近日，一艘满载货物的国际货轮首航盐田港区，此次靠泊的是海洋网联的“第一无限”轮装载量达到24036标箱，在最近的45天，盐田港区迎来了8艘全球最大，装载量超过24000标箱的集装箱船首航。为持续满足出货需求，更好地助力粤港澳大湾区外贸发展，盐田港区通过多重举措进一步推动外贸保稳提质。

　　1.新增12条新航线

　　盐田港区拥有非常密集的远洋航线网络，平均每天4班去到欧洲，6班去到美国，每周提供近百条航线通达全球，覆盖到诸多海外目的港。今年以来，盐田港区已新增12条新航线。同时，大鹏海关已累计监管出入境船舶8167艘，推出提前申报、预约登临、远程检疫等多项便利措施，提升通关效率。

　　2.海铁联运开拓货源腹地

　　7月9日，“梅州综保区-盐田”海铁联运班列在梅州国际无水港成功试运行。该趟班列搭载近600台冰箱，经梅州综保区通关后，通过梅州国际无水港铁路运输，顺利到达盐田港区入闸口，完成码头交柜手续。此次海铁联运班列试运行成功，为梅州及周边地区进出口企业打通了梅州综保区-盐田港的海铁联运物流新通道。

　　7月12日，“江门-盐田”多式联运推介会暨客户交流会在江门举办。盐田港区第11个内陆港——江门内陆港于2022年7月成立并发出首趟海铁联运班列。江门-盐田班列自开行以来，坚持用稳定高效、低碳的多式联运服务为江门地区进出口企业赋能，切实帮助江门地区出口企业降本增效。

　　7月20日，盐田港区第12个内陆港——永州内陆港在永州正式揭牌。永州陆港与盐田港区合作海铁联运，将为永州拓展外向型优势产业打通了一条“通江达海”的大通道，进一步深化永州与深圳“山海合作”。

　　3.调整出口重柜进闸安排

　　2023年8月1日起，暂停实施出口重箱进闸ETB-10天接收规则。接收重柜预约进港与免费堆存时间不关联，可与订舱公司查询具体免费堆存时间；每日提供出口重柜预约额度维持13000柜。

　　4.积极优化堆存方案

　　在放宽预约入闸时间的同时，为保障堆场运营效率，盐田港区积极推出堆场容量优化方案，将启用各种周边堆存资源，如铁路场站、内陆港、组合港堆场等，以缓解堆存压力，最大限度地接收进港货量，全力支持外贸出口。

　　5.升级改造港口设备

　　盐田港区积极更新改造港口设备，以满足全球最大级别超大型集装箱船的装卸需求。2023年，盐田港区计划完成18台龙门吊和4台岸吊的加高升级工作。改造完成后，盐田港将拥有华南片区最高的52米起升岸吊，可同时处理多艘全球超大型集装箱船舶的装卸作业，大大提升操作效率。