近日,深圳地铁20号线正式开启试运行跑图,意味着20号线步入开通运营倒计时阶段。

　　试运行跑图是按照初期运营的要求，开展地铁系统设备模拟运作的不载客试运行，是对运营组织管理与设施设备的安全性、可靠性进行的深入性检验。其间列车运行图兑现率、列车正点率等八项指标需全部符合国家规范要求。

　　本试运行跑图共计20天，高峰（07:30-20:00）间隔为5分36秒；平峰（其余时段）间隔为7分钟，高峰上线5列车；平峰上线4列车，采用双线单向全自动运行方式。试运行跑图期间，20号线全自动无人驾驶各类场景将得到充分演练。线路在正常场景、故障场景及应急场景等，各种情况下的运营组织都将得到检验并调试为最优状态。

　　通过试运行跑图，线路各系统的稳定性将进一步加强，深圳地铁运营队伍将更加熟悉，系统设备功能与故障处理、相关的应急预案及规章制度也将得到进一步的完善。为了保证项目试运行顺利进行，深圳地铁前期已完成各系统单体调试、一致性调试、全系统接口功能测试、全系统集成功能测试及全自动系统场景演练测试。此次试运行跑图的顺利开展，向全线开通运营迈进了一大步。后续，深圳地铁将积极组织开展各项安全应急演练及接受政府部门的安全评估，为新线高质量、高水平开通提供更可靠的保证。

　　深圳地铁20号线起于机场北站止于会展城站，全线均位于宝安区，远期预留延伸到东莞的条件。线路全长8.43公里，该线路全部为地下线，共设5座地下车站，采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，设机场北车辆段。