如何快速解决在高速公路上因交通事故造成的拥堵问题？市属国企深高速打造“路网监测与指挥调度平台”，有效“破题”。

　　近日，深高速外环长圳监控中心的“路网监测与指挥调度平台”弹出一则人工智能事件感知报警，显示“行人上路”。外环路政专班核实视频后，判断出本次事件为“两车追尾后，司机下车上路”，需要派路政及大型拖车执行任务。路政专班通过路网平台确认了距离事件最近的路政巡查人员和拖车救援作业人员后，随即将事件定位、现场情况截图等信息“一键派发”，并安排其前往救援。同时路网系统也自动调取距离事件最近的摄像头持续监测，并联动上游情报板、高德地图和腾讯地图发布预警信息，提醒司机谨慎驾驶。没过多久，路政人员到达现场，并使用手机及时报告就位情况。随着救援力量到达现场，一起交通事故及现场的交通缓行事态最终在较短时间内得到有效解决。系统在处理完毕后还自动生成了个性化报告。

　　以往处理高速公路突发事件时，由于信息大部分来自电话反馈，路政专班难以快速定位事故位置，且需手工填报相关表单资料并实时向公司内外共享事件态势，事件处置流程较长。路网平台则充分利用云计算、大数据、物联网、人工智能和移动互联网等最新信息技术，解决了以往“事故地点定位难”“事件核实时间长”“调度流程节点多”等业务痛点，业务部门、监控中心能实时看到路政、救援车辆的当前位置和施救过程，整个过程清晰透明。实现了事件的及时处理、反馈和记录，还能对救援服务质量和事件现场处置情况进行远程监督并自动生成后评价报表。

　　系统还支持与交警等有关单位“协同作战”“资源共享”实现“路警联勤”的功能，极大提升事件处置时效同时减轻一线工作人员的负担，提供准确、及时的事件预警服务也能帮助提醒过路司机谨慎驾驶，降低二次交通事故发生的概率，提升路网的运行效率和对公众的服务水平。根据目前系统试运行的总体情况评估，预计在系统正式上线后道路管控理想状态为：通行能力增加15%、拥堵率降低20%、事故率降低20%，为广大司乘提供了更加优质、安全、舒适的高速通行服务。

　　未来，深高速将积极开展“路网监测与指挥调度平台”建设以业务创新、模式创新、管理创新为依托，以智能化、信息化为驱动在智能交通服务领域持续加码，提升路政管理智能化水平。