虎年开局，市属国企盐田港集团“虎”力全开！“莞盐组合港”“盐田-江门海铁联运”正式运营。

　　粤港澳大湾区组合港再“上新”

　　近日，“惠海龙07”号驳船自东莞驶抵盐田港，标志着“莞盐组合港”正式运营，粤港澳大湾区组合港迎来新成员。

　　“莞盐组合港”的正式启动，可实现货物“一次申报、一次查验、一次放行”，4小时内即可完成预约、查验、放行，整体通关时间缩短24小时以上，是深圳、东莞两地海关口岸部门进一步简化流程和优化查验通关效能的成果，将进一步发挥东莞制造业优势和盐田港世界级集装箱枢纽港优势。

　　“盐田-江门海铁联运”丰富内陆出海通道

　　近日，盐田港、平盐海铁联运与中集物流共同组织的“盐田-江门海铁联运”班列正式运营。首发列车满载着家居用品、生活用品、金属制件等货物，从江门市新会区驶达深圳市盐田港。

　　“盐田-江门海铁联运”线路全长281公里，直达盐田港，目前每周2班。江门市新会区是珠西地区外向型经济重要出口基地，该班列将为经济腹地提供畅通便捷、功能齐全、服务专业、经济高效的综合物流服务，对优化区域交通运输结构具有积极的促进作用。

　　盐田港组合港和海铁联运模式节省物流时间和成本，提高整体运输效率，让进港“最后一公里”跑出加速度；同时也加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”，节能减排效益显著。

　　2月1日至2月14日，盐田港完成船舶服务118艘次，吞吐量近41.2万标箱。未来，盐田港将继续大力发展多式联运，充分发挥深圳市港口型国家物流枢纽作用，更好地服务粤港澳大湾区经济高质量发展，为助力“碳达峰碳中和”、稳定畅通外贸产业链供应链作出更大贡献。