近日，国家发展改革委正式发布2023年国家物流枢纽建设名单，深圳市成功入选生产服务型国家物流枢纽，成为全国率先兼有商贸服务型、空港型、 港口型国家物流枢纽和生产服务四种类型国家物流枢纽的承载城市。

　　本次获批的深圳生产服务型国家物流枢纽，由市属国企深国际所辖的西部公路物流枢纽牵头申报，由分布于深圳西北片区（宝安区内）和东南片区（龙岗区内）的多个功能片区构成，总占地2.743平方公里，以粤港澳大湾区科技创新核心走廊为依托，通过“一廊两翼”的空间格局构建联合枢纽。

　　西北片区位于宝安区松岗东南部，占地面积1.64平方公里，周边集聚众多先进制造业企业；东南片区位于龙岗区，占地面积1.103平方公里，其中制造业与信息技术深度融合发展，形成先进制造产业集群。

　　深国际作为以交通、物流为主业的国有产业集团，将牵头参与深圳生产服务型国家物流枢纽的开发运营，这也是继龙岗区平湖南项目获批商贸型国家枢纽后，深国际主导开发运营的又一国家级物流枢纽项目，占深圳市4个国家物流枢纽总量的二分之一。

　　1.西部公路物流枢纽项目（生产服务型国家物流枢纽）

　　项目地块位于宝安区松岗街道东南部，外环高速与广深高速交汇处，规划占地面积约7.5万平方米，总计容建筑面积约18万平方米，总投资近10亿元，预估2025年年底建成，目前正在进行土地平整阶段。

　　将依托宝安先进制造业基础及内外联通的优越地理位置，规划建设智能物流中心、智慧物流云仓及冷链中心等功能分区，打造功能齐全、业态领先的现代智慧物流设施集群，促进高端制造业与物流业融合。

　　2.平湖南项目（商贸服务型国家物流枢纽）

　　平湖南国家物流枢纽项目位于深圳市龙岗区，在全国首创提出“铁路上盖物流园+建筑物分层确权”复合开发新模式，用地性质为S+W0复合用地，项目占地约90公顷，总建筑面积约85万平方米，总投资额约84亿元，预计2026年上半年建成。

　　目前该项目正全力推进施工图设计及报批报建等开工前期工作，计划2024年初开工建设。枢纽规划建设符合现代商贸流通需求的高标仓、冷库、智慧仓等复合业态，弥补深圳市在国际消费中心城市建设中的物流基础设施短板，打造成全亚洲规模最大、业态综合、智能化水平高、具有标杆示范作用的“公、铁、海”多式联运中心和国家级综合物流枢纽。

　　下一步，深国际将依托自身深耕物流行业二十余年的经验优势，积极发挥引领带动作用，整合各方资源，围绕深圳制造业需求，配套建设智能化园区、搭建枢纽数字供应链服务平台，为提升城市和区域物流发展水平、补链稳链强链促进高质量发展作出积极贡献，助力深圳市加速打造具有全球影响力的国际物流中心。