地铁集团运营总部车辆中心架大修部大修一车间党支部成立于2009年2月。现有党员28人，男女比例为6:1,平均年龄28岁（28岁以下党员占50%），本科及以上学历党员占50%。设有党小组3个，支部委员3名。

　　自“两学一做”学习教育开展以来，该党支部以“党员先锋示范岗”创建、“弘扬工匠精神，打造百年地铁”等活动为载体，严格按照党建工作“科学化、标准化、规范化”要求，将支部制定的整体学习教育实施方案与党员个人学习计划相结合，确保学习有方案、有计划；将线上平台宣传与集中授课、专题研讨等线下学习相结合，确保学习方式多种多样，有特色有氛围；将干部率先垂范与全体党员学习相结合，确保学习有重点；将创先争优与促进中心工作相结合，为学习教育立标杆，激发全体党员干事创业的活力与热情,坚持学习教育“有部署、有载体、有步骤、有材料、有记录、有交流”,立足岗位深耕“两学一做”,争创行业一流检修品牌。

　　一、做“合格党员”从“合格检修工匠”做起

　　以18个“党员示范岗”为点，串联整个架大修生产线，充分发挥党员先锋模范作用，以线带面培育和传承“精益求精、追求卓越”的工匠精神。全体党员以“做合格检修工匠”为出发点，切实做到立足岗位“两学一做”。党员优先带头、群众积极响应，掀起了一股“攻壁垒、掌核心、提效率、创效益”的弘扬工匠精神热潮。面对部件维修工艺复杂、资料匮乏、经验不足等难题，发动党员干部以做一名合格党员的标准立足岗位做贡献，通过查阅技术资料、反复研究维修手册、开展外出调研、自行组织部件拆验等方式，自主攻克了轮对压装、齿轮箱、单元制动机、空调、受电弓维修等22项架大修技术难关，掌握大量核心技术，实现了EDCU、MMI、PIS板件等46种共1247件电子板件的自主维修、节约了备件采购成本1040余万元。

　　二、树“行业标杆”由“前沿技术创新”驱动

　　该党支部将“做合格党员”与打造行业“技术创新、装备创新、运营管理”三个一流标杆目标相结合,通过项目申报、评审、立项、成立专门工作室等程序，先后组建了“主电路工作室”、“转向架工作室”、“无人驾驶工作室”等11个技术创新机构，分别成立以党员技术骨干为核心的专业技术攻关小组，带领广大员工开展技术攻关，其中“谢述武工作室”、就是以党员员工姓名命名的科技创新工作室。该工作室在“惯恶性和疑难故障攻关”、“车辆和设备功能的完善”、“企业技术标准制定”、“前沿探索和科研创新”、“管理模式创新”、“导师制人才培养”六大方面硕果累累。其中，列车LCU控制技术、列车备用模式改造、地铁车辆9项企业标准和段厂设计标准等均在国内行业领先，有力推动了行业内技术革新，充分发挥了党员的先锋模范作用，全面激发了全体员工干事创业的积极性。

　　三、创“一流服务”靠“严格精检细修”提升

　　大修一车间全体党员秉承“精检细修供好车、保障市民安全正点出行，就是全心全意为人民服务”的宗旨，2016年上半年共完成9列车架大修，架大修过程中共发现处理转向架构架裂纹等重大恶性故障30余件，及时恢复列车健康状态，保障正线安全运营。2016年上半年，全网列车正线故障率由2005年152.32次/十万公里降低至现在的8.02次/十万公里，降幅达到94.7%，居行业领先水平；全网地铁列车运营服务可靠度由2005年155万车公里提升至现在的705万车公里，增幅达到354%，行业水平约为300万车公里，为市民安全出行提供了强有力的保障。