深圳国际控股有限公司（以下简称“深圳国际”）作为深圳5家国企改革“双百企业”唯一上市公司，牢牢把握战略发展机遇，将市值管理与“上市公司+”战略深度结合，近五年来市值规模年均复合增长率达29%，近两年相继被纳入恒生香港中资企业指数成分股、恒生沪深港通大湾区综合指数股、MSCI（摩根士丹利资本国际）中国指数股，撰写的《国有控股上市企业市值管理“产融社”经营实践》荣获第25届全国企业管理现代化创新成果一等奖。

　　深圳国际作为率先将市值管理作为重要战略之一的深圳市属国有上市公司，其市值管理经验对深圳国资国企具有重要借鉴意义。一是为进一步发挥上市平台功能提供系统性指导。深圳国际市值管理体系经过权威专家评审和多年发展检验，事实证明具有较强的科学性和有效性，对全市国有企业充分发挥上市平台作用、巩固市场领先优势具有重要借鉴意义。二是树立境外上市国企市值管理标杆。深圳国际的经验对国资国企在资本市场树立优质形象、开展市值管理等工作具有先行示范效应。三是为实施“上市公司+”战略进行了重要探索。深圳国际坚持以提升内在价值为核心的市值管理理念符合国企改革要求，有助于进一步提升国有资本运营效率和水平，确保国有资产保值增值。

　　近年来，深圳国际围绕市值管理主要开展了以下工作：（一）创新经营理念，提升内在价值。一是战略引领。结合香港资本市场估值逻辑、市场标杆企业做法，着力探索国有控股上市公司在成熟股票市场条件下实行市值管理的有效路径，构建“深国际市值管理产融社模型”，从产业经营、金融资本经营和社会影响力经营三个方面提升市值水平。二是规划先行。制定市值管理规划，明确实施路径，以内在价值为支撑，打造集融资、物流产业投资、物流业务经营于一体的综合性国有物流产业平台，提升公司竞争力。三是加强市值管理。充分发挥深圳国际、深高速（A+H股）上市平台作用，做大现代物流、收费公路等主营业务，加强资本运作, 积极开展投资者关系管理，通过注入资产、战略配售、发行可转债、并购重组支付对价等方式，有效提高国有资本的配置效率。（二）创新体制机制，规范公司治理。一是依照境外注册地法律、香港上市规则以及国资国企监管规定，建立透明高效的治理机制和分级授权制度；附属公司建立派出产权代表管理制度和附属公司董事会（执行董事）管理制度，并依据不同股权结构、发展阶段、所属行业等特征，出台管控白皮书，实行差异化管控。二是设立战略（市值管理）委员会、计划委员会、投资审核委员会等8个委员会，统筹推进产业经营、资本经营和影响力经营工作；围绕主业设立重资产业务平台公司、轻资产服务平台公司、港口事业部、金融事业部等专业化业务单元，实现板块协同发展，提升规模效益，为打造主业突出、专业性强、具有核心竞争力的优势企业奠定基础。三是按照香港上市规则，在集团层面累计实施四期期权激励计划，实现了集团与高级管理人员、核心骨干的利益捆绑；附属公司层面，出台了关于建立长效激励约束机制的实施意见，推行公司、决策、业务等三个层面的利益捆绑。（三）创新商业模式，推动产融结合。一是推动现代物流与互联网、大数据及物联网的深度融合，业务拓展至物流基础设施投资及物流服务、物流信息技术等7个细分市场。二是推动传统园区转型升级。抓住深圳城市更新重大机遇，在前海、龙华打造现代城市综合体，提升资源商业价值和企业整体效益。三是实施“产+融+网”联合发展，成立基金、小额贷款、融资租赁等企业，做好园区客户“一体化”金融服务，为主业发展提供强劲动力。（四）创新资本经营，扩大品牌影响。一是实施股权融资，优化股东结构，引入汇丰、摩根等国际著名投资机构，进一步夯实股东基础，为后续信贷评级、债务融资的更合理估值创造有利条件。二是重视投资者利益，制定稳定的股利政策，提升整体股东回报及投资者信心；加强投资者关系管理，设立投资者关系管理圆桌会议机制，采取全球路演、反向路演、机构投资者简报会、投资者推介会议等方式，主动提升与市场沟通的广度和深度，强化上市公司战略规划—投资者预期引导—业务经营—投资者预期实现之间的联动。三是开展主题管理，重点突出粤港澳大湾区、智慧物流、供应链金融、沪港通等主题概念，吸引资本市场关注，助推主营业务正向发展。