物流是经济社会发展的“先行官”，也是研判宏观经济运行的“晴雨表”，促进经济发展的“大动脉”。近期，深圳持续发力全球性物流枢纽建设，“湾区号”班列跑出“加速度”，盐田港再增一个新内陆港，助力国内国际双循环，赋能实体经济高质量发展。

　　“湾区号”班列服务深圳及周边城市企业超过3000家

　　在市属国企深国际全速助力下，截至目前，自深圳平湖南站始发的“湾区号”中欧班列已服务了深圳及周边城市超过3000家企业，为粤港澳大湾区联系欧洲、中亚等地区提供稳定国际物流新通道。今年前11个月，“湾区号”累计发运188列，货运量17504标准箱，承载货重132613.65吨，实现贸易额54848万美元。

　　作为连通深圳与国际经济发展的重要纽带，“湾区号”中欧班列自2020年首发以来已开通13条线路，覆盖38个国家。截至2022年10月底，中欧班列已累计发行6.2万列，运送货物超576万箱，已通达欧洲24个国家204个城市，为保障国际产业链、供应链稳定，推动共建“一带一路”高质量发展作出贡献。

　　盐田港再增一个新内陆港

　　近日，深圳港盐田国际内陆港（郴州）签约仪式举行，深圳平盐海铁联运有限公司、郴州国际陆港发展有限公司双方代表签署协议，标志着盐田港内陆港再添新成员。

　　郴州毗邻广东，是湖南对接粤港澳大湾区的“南大门”。郴州内陆港是盐田港第11个内陆港，也是继醴陵、岳阳之后，盐田港在湖南挂牌的第3个内陆港。郴州内陆港将助力湘南地区货源通过海铁联运向盐田港集结出海，让企业充分享受盐田港区密集航线和枢纽优势的双重便利。

　　郴州国际陆港是郴州市重大项目，于2022年9月15日开港，计划总投资500亿元，总规划面积26.38平方公里，致力于打造“自贸区+国际陆港”“实体港+信息港”的国际合作示范区、生产服务型国家物流枢纽、国际有色金属集散中心。郴州国际陆港与盐田港的合作，也将带动“郴品”加速出湘、郴企扬帆出海，进一步带动郴州加快融入粤港澳大湾区，构建联动全国、沟通世界的多式联运大物流格局。

　　今年，盐田港海铁联运业务加速向内陆腹地推进，建陆港、开班列，多点发力拓货源，业务量稳中向好。今年1—11月，海铁联运总吞吐量较去年增长7%，截至12月8日完成的吞吐量已超去年全年总量。

　　今年，深圳港海铁联运和内陆港建设实现高位突破。前11月，深圳港海铁联运21万标箱，同比增长2.73%。截至12月15日，深圳港共新增6个内陆港，内陆港总量达13个，覆盖广东、湖南、江西、贵州等四个省份。