1月16日，《广东省国土空间规划（2021—2035年）》正式发布（以下简称《规划》）。《规划》多处提及深圳，其中提到加快推进深圳商贸服务型国家物流枢纽建设，强化海铁联运效能，提升中欧班列运营水平。

　　作为深圳唯一的商贸型国家物流枢纽的核心部分，1月23日，深视新闻聚焦市属国企深国际旗下深国铁路物流发展有限公司打造的深圳国际综合物流枢纽中心，探寻枢纽如何为深圳打造具有全球重要影响力的物流中心发挥重要作用。

　　深圳中欧班列已成为深圳与“一带一路”共建国家或地区之间加强经贸合作、推进互联互通的重要桥梁和纽带，也为粤港澳大湾区的经济发展注入了新的动力。

　　位于龙岗区的深圳国际综合物流枢纽中心，是深圳商贸服务型国家物流枢纽的核心部分，项目占地1350亩，分为两期。一期为铁路集装箱中心站，目前已建成运营，开行了国际班列和国内班列。项目二期将建设国内首例铁路上盖智慧物流园区，底层是铁路，上盖部分为物流园区，二期已于今年年初开工建设，预计2025年底建成。

　　当前，深圳正加快建设具有全球重要影响力的物流中心。2023年7月，国家发展改革委发布2023年国家物流枢纽建设名单，深圳生产服务型国家物流枢纽入选，意味着深圳成为全国率先兼有商贸服务型、空港型、港口型和生产服务型4种国家物流枢纽类型的承载城市。

　　2023年，深视新闻曾多次报道过深圳国际综合物流枢纽中心项目，点赞项目发挥物流服务产业优势，加强对深圳高端科技、商贸服务、先进制造、民生服务等产业的支撑保障作用；同时也充分发挥了“中欧班列”的对外优势，深度参与“一带一路”建设，为粤港澳大湾区对外商贸往来提供方便快捷的通道。未来，深国际将加强与各方合作，积极推进项目建设并实现稳定运营，持续打造更高质量更高水平的铁路物流枢纽，全力支持深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，为构建全国铁路物流发展的新模式贡献深圳国企力量。