深圳市地铁集团肖明和港铁深圳有限公司胡瑞华参加“民心桥”节目听众问题的落实情况
问题一、欧先生反映“11号线站点太少”
回复：深圳地铁11号线定位为“机场快线”，串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。沿线共设17座车站，暂定站名依次是：福田、车公庙、红树湾（或深湾西）、后海、南山、前海湾、宝安、碧海湾、机场、福永、桥头、塘尾、马鞍山、沙井、后亭、松岗、碧头。11号线站点不是太多主要由于：一是罗宝线已通机场，11号线是给客流最大的罗宝线分流；二是定位为“机场快线”，速度达120km/h，站点过多速度上不去。三是该线路是经过全国轨道交通专家集体研究、反复讨论并最终确定的站点数量。
问题二、吴先生咨询“平湖什么时候有地铁?”
回复：根据深圳市轨道交通规划，轨道交通13、16号线将经过平湖，并在平湖设换乘站。目前，国家发改委批复的深圳地铁三期工程并不包括13、16号线，预计深圳地铁四期工程会建设13号线，需根据国家发改委最终批复确定。
问题三、梁先生咨询“大鹏何时开通地铁？”
回复：根据深圳市轨道交通规划，8号线连接罗湖区和盐田区，分别与1号线在国贸站、与2、5号线在黄贝岭站实现换乘，串接了国贸、莲塘、沙头角、盐田港、大梅沙及小梅沙(大鹏)等东部区域。设计阶段暂定站名（最终根据市规划国土委公示后确定）分别是：国贸、春风路、东门、黄贝岭、新秀、莲塘口岸、莲塘、沙头角、盐田区政府、保税区、明珠大道、盐田、沙头、大梅沙、小梅沙。根据国家发改委批复的深圳地铁三期工程线路规划，8号线并没有通大鹏街道，深圳市轨道交通规划中的16条线也没有通大鹏街道。
问题四、张先生反映“地铁票价偏贵”
回复：地铁票价是由市政府主持召开票价听证会，在充分听取市民意见的基础上，最终出台的，是在大多数乘客都能承受的票价范围内确定的。地铁集团并无定价权，我们执行市政府确定的票价方案。
问题五、陈先生反映“3号线大芬站天桥台阶很滑。”
回复：谢谢您的意见。我司已要求大芬站保洁加强清洁保养，进一步做好地铁车站范围内的卫生工作。
问题六、听众短信反映“你好，前天去警校玩，坐三号线的时候人多想吐，找不到袋子，幸好有人给了我个袋子，地铁上可不可像公交车上放点袋子。”
回复：谢谢你的建议，为了车厢的整体美观性，从其他大多乘客的感官舒适度考虑，目前国内外还没有在地铁列车上放袋子的做法。地铁运行较公交车相对平稳，晕车乘客为极少数，若您不小心在列车上呕吐，请及时下车联系车站工作人员，车站会安排保洁人员即刻清扫。感谢支持和理解。
问题七、听众反映“我想说的是地铁票价什么时候可以降下来。票价太贵我们打工一族承受不起。”
回复：地铁票价是由市政府主持召开票价听证会，在充分的听取市民意见的基础上，最终出台的，是在大多数乘客都能承受的票价范围内确定的。感谢理解和支持！
问题八、听众短信反映“现有地铁华强北有三条线经过没有必要，重复建设浪费资源，换乘，出入口设计应更人性化。”
回复：市规划国土委在地铁规划阶段考虑到华强北是深圳市中心区，客流量很大，方便不同方向的人进出华强北片区。我们会在三期工程中进一步优化换乘和出入口设计，使其更人性化。
问题九、听众短信咨询“有没有规划到福田保税区的地铁啊？”
回复：很抱歉，没有，最近的地铁站是三号线的益田站。
问题十、听众短信反映“为什么三期地铁建设没有通往坪山新区的，其他区都有，盼加快。”
回复：根据深圳市轨道交通规划，轨道交通12号线将经过坪山新区，预计轨道交通四期将会建设。
问题十一、听众短信反映“什么时候才有通往平湖的地铁啊?”
回复：根据深圳市轨道交通规划，轨道交通13、16号线将经过平湖，并在平湖设换乘站。目前，国家发改委批复的深圳地铁三期工程并不包括13、16号线，预计深圳地铁四期工程会建设13号线，需根据国家发改委最终批复确定。
问题十二、我想问问这么多条线为什么没有到宝安观澜的呢？
龙华线将来有可能延伸到观澜，目前轨道交通三期工程并不包括，预计到四期有可能，具体需根据国家发改委批复定。
问题十三、我觉得地铁站里卫生间很难找，卫生间标识不清楚。
回复：地铁集团已对导向标识系统进行了反复研究和改进，将进一步根据您的意见对卫生间导向标识进行改进。
以下问题来自中国时刻网
问题十四、网友“两个宝贝” “A各种地铁施工过程大小事故接连不断。究竟该怎样保障地铁轨道三期穿越的街道不再塌陷?高楼平安不倒?”
回复：一是在地铁三期工程前期，地铁集团已对线路沿线进行详细勘察，摸清沿线地质情况，为今后的施工安全奠定坚实的基础。二是进一步优化工程初步文件和施工图，计划使用先进的施工材料确保工程安全。三是将在施工中采用更先进的施工技术，确保三期工程施工安全。四是加强施工队伍、监理的管理。五是降低施工噪音方面。地铁集团将尽量采用低噪声的施工机械，同时加强施工机械的维护和保养，淘汰落后的设备。
B最近深圳地铁频频出现漏水问题，如大新段。笔者想问：“在地铁验收过程会有哪些透明程序？”、“对已经出现的工程质量问题，地铁管理部门与地铁施工方及监理方如何进行协调对出现的问题进行及早解决，保证市民在安全、整洁的环境中出行”？
市政府会组织并邀请全国轨道交通专家在地铁开通前对工程进行验收，包括审察设计图、施工图、工程档案、现场检查各种设备、工程质量等，经验收合格后会出具同意试运营开通的证明。目前，地铁二期工程还处于试运营阶段，地铁集团将进一步提高运营服务水平、加大设备设施维护保养力度。
大新站C出入口在运营后出现漏水现象，我司高度重视，已安排专业技术人员连夜进行整改。为不影响白天乘客从C口进出站，我司安排人员在每天晚上12点后进行施工，并于次日运营开始前收工，施工时间很有限，但我司会尽快修复，保证市民在安全、整洁的环境中出行。
C针对地铁三号线在建设过程没有考虑设置厕所的问题，今后在三期工程中会不会将这一问题考虑进来？
地铁三期工程将会建厕所。对于3号线高架段如厕安排我司是这样考虑的：我司主要与地铁车站周边商家协商了共同使用卫生间的问题，例如双龙站、南联站、吉祥站出入口均与周边物业楼相连接，周边物业楼中有厕所可以免费提供给地铁乘客使用；大运站C出入口、木棉湾站D出入口50米范围之内有公共厕所可以提供给地铁乘客使用；布吉站与布吉枢纽相连接，布吉枢纽有厕所可以免费提供给地铁乘客使用。同时我司将在以上6个高架地铁车站（包括双龙站、南联站、吉祥站、大运站、木棉湾站、布吉站）站厅层增加公共厕所导向标识指引乘客使用地铁周边公共厕所。另外草埔站A出入口（布吉检查站广场）以及塘坑站上盖物业内均设计有公共厕所可以免费提供给地铁乘客使用，目前正在进行建设。2、三期工程建设中我司将继续坚持“服务乘客”的理念，在设计规范及工程施工条件许可的范围内尽最大努力为乘客提供优质运营服务。
D三号线存在不少问题：1、地铁三号线的扶手没有拉吊环，令一些身材矮小的市民没有扶靠，在一些紧急制动时，很容易倒在其他人身上，不知地铁三号线的吊环什么时能装上？
前段时间在收到乘客有关龙岗线车厢增设拉手的建议后，我司即时启动了该项工作。目前地铁龙岗线列车拉手的招商工作已经结束，中标厂家正在进行拉手生产及安装准备工作，计划明年1月开始安装上车。
问题十五、三号线还存在空气调节不灵便，人流量大，车厢又热死人、人流量少时，车厢又冻死人，请问地铁方面如何调节车厢温度，有没有随人流量自动调节？
回复：地铁3号线车厢内空调是可以自动调节的，我们已按照地铁行业规定进行了温度标准设定。感谢乘客支持与理解。
问题十六、对新建设好的地铁车厢都存在同一个问题，那就是车厢味道太大，笔者怀疑是不是车厢的环保过不过关。
地铁3号线列车全部符合国家标准环保要求。对于乘客提出的气味问题可能与车库目前正在进行刷地坪漆保养有关，也许确有部分气味飘散到车上，对此我们深表歉意。但是请放心，我们刷的地坪漆是环保漆，且我司已采取措施，加大空气流通。感谢支持和理解。
粤公网安备 44030402002862号
主办：深圳市人民政府国有资产监督管理委员会
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