深铁集团跑出服务城市发展“加速度”
信息来源:深圳市国资委 发布时间:2022-05-11 09:47:50
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  轨道交通与城市发展息息相关。市属国企深铁集团在打造世界一流现代轨道交通企业的同时,始终坚持服务大局、服务城市、服务产业、服务民生,全力推进“平安、法治、科技、美丽”深铁建设,彰显新时代国企初心与担当,为深圳“双区”建设贡献“深铁力量”。

  坚持以民生为本,用心服务提品质

  近日,深铁集团获评广东省国有重点企业管理提升标杆创建行动标杆企业。目前,深圳城轨运营里程位居全国第六,客流量位居全国第四,网线建设密度、客流强度、通勤便捷性等指标位居中国内地城市第一。

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  2021年,深铁集团全面兑现八项服务承诺,线网提升运能19次,线网工作日总运能提升9.76%,周末总运能提升3.09%,节假日总运能提升3.88%,有效缓解了客运压力。地铁1号线工作日早高峰期行车间隔压缩至2分钟,成为全网首条实现2分钟行车间隔的线路,达到国内一流水平。率先试行“地铁行李驿站”服务,试点智慧环保公厕,上线区块链电子发票,在27个车站试点音乐广播、19个车站出入口通道启用24小时过街模式。同时,通过压降站外等候时间、站外路引升级等举措,进一步提升乘客出行体验。推动员工培训取证(初级救护员),实现车站站厅层和站台层AED(自动体外除颤器)全面覆盖,自2018年以来已帮助15名乘客在危急情况下脱离生命危险。

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  初级救护员培训

  深铁集团“轨道+物业”模式日益与城市深度融合,深圳每公里与地下空间接驳面积地下空间的开发体量、城轨TOD指数等指标均居全国之首。截至目前,已建成并移交保障性住房157万平方米(逾2.2万套),在建151万平方米(逾1.7万余套),配建幼儿园和学校16座,社会效益显著。完成桂庙路下沉改造、前海七号路、车公庙立交改造、龙岗大道工程、华为地下连通道等近百项市政代建工程。在建的随轨综合管廊84公里,2021年完成投资占全市总投资51%。同步在建的还有盐梅路改造、龙岗大道下沉、南海大道南延等市政道路工程。

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  国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥

  黄木岗立交南北快速路

  坚持以大局为重,压实责任守红线

  深铁集团坚决贯彻落实党中央、省、市重大决策部署,采取有力措施打好疫情防控阻击战。发动集结党员干部、员工和深铁义工等3000余名志愿者,组建“深铁抗疫先锋队”,驰援深圳战疫第一线。严格执行在建项目封闭式管理和地铁全线网“3个100%”,先后投用270多套智能红外测温系统等科技设备助力抗疫。通过全线网上线“场所码”、高密度张贴引导排队秩序的宣传画报、高频次对重点区域消杀等措施,保障乘客出行安全。

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  深铁志愿者驰援“疫”线

  坚持以文明为要,多措并举树品牌

  2021年,深铁义工联在128个服务车站合计安排32.5万人次,提供97.5万志愿小时。累计开展134场文明品牌活动,通过开放车站参观、节目表演、面对面座谈等环节,展示车站的客服服务水平,及时了解乘客需求并积极改进,努力打造良好搭乘氛围。同时,以“三八”国际劳动妇女节、中秋节为契机,开展节日关怀活动,在全线网72座车站及45个站点流动派发鲜花和花灯,共发放鲜花近5000朵,派送花灯1800份,为市民送去节日祝福。

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  深铁义工服务市民

  坚持以创新为绳,精准发力促发展

  深铁集团始终坚持合作原则,致力于与各行各业顶尖企业形成最优组合,共同构建开放、创新、活力、共融的“轨道+”生态系统,推动深铁轨道交通事业高质量发展。2021年6月,深铁集团申报的“深圳市轨道交通工程全生命周期BIM技术应用综合平台”在亚太经合组织(APEC)公共交通科技创新竞赛中以第一名的成绩获得最高奖一等奖。2021年7月,深铁集团与中车株机公司就120km/hA型中国标准地铁列车研制及试验项目达成合作,重点攻关城轨装备的核心技术和关键部件,打造模块化、标准化、系列化中国标准地铁列车平台,共同推动提升中国城市轨道交通产品自主技术创新能力和竞争力。2021年11月,深圳地铁全自动运行试验中心正式开工,将支撑深圳地铁迎来GoA4最高等级的全自动运行线路落成,意味着深圳这座“轨道上的城市”全面迈向智能化城轨时代。

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  BIM技术应用

  坚持以生态为先,低碳转型增效能

  深铁集团以建设“美丽深铁”为目标,全面加强生态文明建设。2021年全年提供约168亿公里的运输服务,为全社会提供了约78.4万吨的低碳公共出行碳普惠减排量,相当于3.92万公顷林地一年的吸收量。积极推广泥水分离设备和资源再利用等新技术、新工艺,基本实现盾构渣土减量化与资源化处理100%覆盖。倾力打造海绵城市生态车辆段,不断提升绿色低碳发展水平。推进智慧地铁建设、能源管理平台和智能信息化平台搭建,深化科技节能,大力推动节能减排。如地铁四期工程全面应用智能环控系统,全生命周期节省约2.3亿成本;地铁6号线高架屋面太阳能光伏每年实现发电234万度;列车采用再生制动能量回馈系统,节约用电约10%。

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  运行中的列车


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