为深入贯彻党中央、国务院关于建设“网络强国、数字中国、智慧社会”的决策部署，全面落实省委、省政府和市委、市政府关于加快智慧城市和数字政府建设工作要求，深圳国资国企数字化、智慧化建设按下“快进键”，国资监管效能、企业管理水平和民生服务体验大幅提升，全面融入深圳智慧城市建设，助力打造国际新型智慧城市标杆和数字中国城市典范。

　　城市建设，交通先行。以交通设施数字化、运行调度智能化、交通服务一体化、城市运行协同化为目标，深圳国企共同打造全域数字交通，提升交通出行效率，改善公众出行体验。

　　一、深圳市地铁集团有限公司——深铁为民，智慧前行

　　深铁集团以“打造全球智慧轨道交通标杆”为愿景，深入推进智慧深铁建设，初步实现了“五变”。

　　一是顶层设计之变。对业务、组织、流程、数据、IT治理等进行全方位调研和梳理，搭建业务体系和ICT技术架构，规划了数字化转型“集团一盘棋”，逐步实现资源整合、数据整合和应用整合。

　　二是“路”通之变。修通4条网络“高速路”，贯通集团内部网络，并打通与政府相关单位网络的连接，为客流、行车、视频等数据提供安全高效的传输通道。汇聚3万多路视频，实现轨道建设、运营全域可视，与市交通局等单位视频共享，有效提高了视频监测的覆盖率。

　　三是支撑之变。构建深铁集团1个云平台、1个数据互通共融的集成平台，以及大数据、融合通信、BIM3个通用平台，实现云资源统一管理、数据统一汇集、系统统一访问。

　　四是赋能之变。打造“建设一张图”，整合项目各阶段BIM技术应用，建立BIM模型2383个，实现工程建设监管全局可视；构建“运维一张表”，通过EAM、施工管理和智慧车站试点等系统建设，努力实现计划修向状态修转变；打造“服务一条线”，通过官方APP，上线地铁乘车、地铁生活等100多项便民功能，推出多城市乘车码互通服务，为湾区交通一体化奠定基础；完善“管理一块屏”，实现1597项管理指标直观展示；构建“应急一张网”，集成BIM、精准气象和防疫地图等系统，实现应急管理从“现场指挥”到数据实时可视的“远程协同指挥”的转变。

　　五是技术之变。在工地智慧管理、一体化数据服务、资源监控和资源分配、项目全生命周期管理和智慧城市建设等方面，充分应用AI、大数据、云计算、BIM、CIM等技术，实现从“工地人防”到 “AI智防”、从“单一技术”到基于数字孪生的“BIM+业务”的技术之变。

　　深铁集团在BIM技术应用领域荣获25项奖项，包括国际奖项1项、国家级奖项7项、省级奖项6项、市级奖项11项。

　　二、深圳市机场集团有限公司——卫星厅，打造智慧空港新门户

　　2021年12月7日，深圳机场卫星厅顺利投入运营。机场集团以卫星厅建设为契机，实现从T3航站楼到卫星厅一体化智慧升级，“可以让机器人带路”“可以用手机在线查行李”，这些“黑科技”让深圳机场更“聪明”。

　　一是全面应用智慧新技术，实现旅客体验更便捷，出行更智慧。以旅客为中心，搭建旅客运行管理平台，深化应用物联网、AI等新技术，推出10余种便民、高效的交互式服务，旅客可以通过刷脸查询航班，通过机器人引导便捷到达登机口。全面建成行李全流程跟踪系统，采用RFID等技术，精准识别旅客行李各环节，旅客通过“深圳机场”小程序即可查看行李状态，降低候机焦虑。

　　二是全面升级核心生产系统，实现机场运行更高效，生产指挥更智能。对核心生产系统进行全面升级，使用“微服务”底层架构，实现航班配载可视化运作，使系统运行更稳定、维护更便捷、响应更及时。搭建空侧运行管理系统，结合地理信息、三维建模等技术，实现场面信息实时感知及综合应用，为场区有序运行和安全管理提供技术支持。全场新建自动泊位引导系统，实现飞机泊位从“人工指挥”到“智慧自动化引导”的跨跃。

　　三是全面夯实基础能力，实现基础设施更安全，运维保障更便捷。成功打造“云、网、安”一体化的IT基础设施，全面建成新型云平台，实现“云”化部署；全面升级改造现有网络，打造三层架构体系，推动深圳智慧机场建设新技术架构深化落地，使系统运行更稳定；全面应用物联网技术，实现环境感知、水位监测和管网井盖等关键设施的状态监测，及时有效发现隐患，全面提升运维应急能力。

　　卫星厅是深圳市和全国民航2021年重点建设项目，深圳机场在信息化建设中，大胆探索新的工程建设管理模式，以高度专业技术水平成功打造深圳机场的又一“品质工程”，为民航智慧机场建设提供了深圳经验，也为深圳市建设智慧城市打造智慧交通示范点。

　　三、深圳巴士集团股份有限公司——拥抱数字化转型，让城市出行更美好

　　巴士集团大力推进“1+6”数字化转型成果显著，获评国务院国资委数字化转型优秀案例（全国唯一公交企业）。

　　一是下好“一盘棋”，优化转型顶层设计。构建数字化转型组织，以集团主要领导为组长，引入华为、鹏城实验室等专家力量，全方位推进数字化转型工作。开展“1+6”数字化转型顶层设计，实现内部管理精益化、外部服务多元化和数字业态创新化。

　　二是固本强基，打造数字化转型基础平台。建立基于混合云架构的公交云平台，搭建了基础数据协同管理、大数据管理与可视化展示等数据上层应用，实现数据集成管理与共享、大数据综合分析和多维主题可视化展示。

　　三是全面智能化，实现业务管理现代化再造。推进防疫管控智能化，打造移动电子哨兵、车厢防疫安全距离预警系统、车厢大数据流调等多项科技防疫措施；推进安全管理智能化，运用AI、大数据，构建公交“岗前-岗中-岗后”管理体系，实现安全管理从“人防”向“技防”转型；推进营运调度智能化，应用客流OD大数据分析及智能排班技术，实现人工经验式调度向AI智能调度转型。

　　四是培育“业态+”，推动创新业态发展。“公交+”业态，开通“小黄鱼”地铁接驳巴士，服务市民出行“最后一公里”；“出租+”业态，开展同城速运业务，合作车辆闲时利用率提高33%，日均收入提高15%，开通“送你上学”“无障碍出租车”等互联网出行服务，做好出行供给侧结构性改革；“新能源+”业态，建设智慧充电平台，接入5487个充电终端，破解新能源汽车充电难题。

　　通过全面实施数字化能力建设，巴士集团业务系统上云率100%，企业连续三年违章数量同比下降52%，事故率下降48%；车辆营运调度优化，试点线路为80%乘客节约20%通勤时间。