1月4日上午，伴随着热烈的礼炮声与现场汽车、轮船的鸣笛声，小漠国际物流港正式开通“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线。215台吉利汽车搭乘国内最大汽车船“玉衡先锋”号滚装轮，直接开往“海上丝绸之路”的重要节点——中东波斯湾。这标志着深圳完成了汽车滚装外贸首航，为建设新一代世界一流汽车城打下坚实的物流基础。

　　该汽车船班轮航线的开通，是继2022年4月1日“小漠港—上海”外贸内支线航线336辆新能源汽车内贸首航的又一次突破，实现汽车滚装内贸上下水、外贸进出口并驾齐驱。

　　前不久，小漠国际物流港口岸查验配套设施顺利通过省口岸办口岸开放验收，小漠国际物流港正式实现对外开放，获得了“国际通行证”。

　　小漠国际物流港口岸开放及汽车船首条班轮航线的开通，开启了一扇对外经贸往来的新窗口，不仅丰富了小漠国际物流港业务形态、拓展了通达范围，还填补了深圳港在汽车滚装方面的空白，在加快构建深圳港整车进出口双通道，打造辐射华南、通达全球的整车进出口业务迈出了重要的一步。

　　未来，小漠国际物流港将承接深汕特别合作区汽车工业园60万辆/年的整车滚装及零配件进出口需求，服务粤港澳大湾区乃至华南地区汽车企业。汽车滚装将达到每年100万辆，进出口额超3000亿元。

　　近年来，深汕特别合作区奋力打造万亿级汽车产业高地和新一代世界一流汽车城，积极开展汽车全产业链招商引资，比亚迪、东风李尔、延锋国际等汽车产业链重要企业相继入驻。

　　作为深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”港区以及深汕特别合作区“四港五站”交通枢纽体系中的重要港口，小漠国际物流港重点打造深圳国际航运中心重要战略节点和生产服务型物流枢纽，重点发展智慧物流、无接触物流等新业态，联动产业端与物流端，大力发展汽车全产业链经济。

　　小漠国际物流港以港促产、以港兴城，推动深汕特别合作区建设成为华南汽车商贸物流产业链供应链新中心、新平台，形成“产、运、销”汽车全产业生态链，实现现代物流业与汽车产业链、供应链的高度融合和协调发展。

　　未来，小漠国际物流港将进一步发挥综合性国际物流枢纽港的优势和功能，打造以海铁联运为主的全方位集疏运体系。结合比亚迪等新能源汽车生产基地布局以及华中、华南地区大型装备产业分布情况，规划建设小漠国际物流港铁路集疏运专线。采用海铁联运的方式，满足比亚迪长沙、抚州等工厂通过小漠国际物流港出口的需求，提升小漠国际物流港整车进出口辐射范围至广西、湖南、江西等地，谋划拓展湖南长沙三一重工、中联重科等工程机械车出口市场。考虑采用“水水中转”的方式，开通沿海捎带业务，辐射海南、广西、福建等地区，构建集水路、陆路和铁路为一体的综合集疏运体系，助力深汕特别合作区建设辐射全国、通达全球的高业态、高标准和高效益的新一代世界一流汽车城。