2021年12月31日,广东省交通集团承建的东雷高速通车,助力广东省高速公路通车总里程突破1.1万公里,继续保持全国第一。 2021年6月11日,云茂高速二期建成通车;6月28日,大丰华高速一期建成通车;6月29日,汕湛高速吴川支线建成通车;9月29日,韶赣高速欧山互通建成通车;12月16日,阳茂高速改扩建项目建成通车;12月17日,广中江高速四期建成通车;12月28日,二广高速连州连接线建成通车;12月31日,东雷高速建成通车……2021年,广东省交通集团按期建成云茂二期、大丰华高速一期等8个项目,建设里程321公里,新增通车里程241公里。同时,顺利促成计划开工项目动工,其中,潮汕环线三期京灶大桥于9月份动工,狮子洋通道、清远清新至广州花都、粤赣惠河改扩建、湛徐高速乌石支线等4个项目开工动员。深中通道、黄茅海跨海通道等项目全速推进。 截至2021年底,粤东、粤西、粤北高速公路总里程已突破6000公里。日趋完善的高速公路网络,使粤东西北地区快速共享广东省均等交通服务,在更大空间高效合理实现与珠江三角洲发达地区的资源有效配置,走上共同富裕的“快车道”;大大缩小时空发展差距,减少人民群众出行时间,打通了“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”“茶罐子”进入大湾区的快速通道,为广东建设交通强省提供了有力的支撑,成为一条条“经济路、民生路、发展路”。 2021年,广东全省高速公路里程在上一年突破1万公里的基础上实现新跨越,突破1.1万公里,其中广东省交通集团投资运营的高速公路里程近8000公里。内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成。
2022-01-06党的十八大以来,尤其是全国国有企业党的建设工作会议召开5年来,上海国资国企全面贯彻落实国企党建工作会议精神,传承红色基因,发挥党建优势,推动国资国企改革和党的建设同频共振,有力促进了国有企业改革发展。“十三五”期间累计实现营业收入、利润总额17.5万亿元和1.7万亿元,分别较“十二五”期间增长38%和43%。 坚持在高位引领 落实党对国有企业全面领导 上海市委高度重视国有企业党建工作,坚决贯彻中央要求,始终把党对国企的全面领导作为统揽改革发展稳定全局的重中之重,牢牢抓在手上。 一是持续深化党的创新理论武装。上海国资国企始终坚持党对国有企业的领导不动摇,落实“第一议题”制度,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育、“四史”学习教育和“党史”学习教育,不断用科学理论引领方向,用先进思想凝聚力量。 二是坚持把政治建设贯穿始终。坚持把讲政治贯穿国有企业党的建设各方面全过程,在干部教育培养、选拔任用、管理监督、考核监督等各环节,都鲜明地突出政治导向、政治标准、政治要求,保证了各级党组织和广大干部群众把思想统一到党中央的决策部署上来,统一到市委市政府的指示要求上来,在全系统凝聚起改革发展的共识合力。 三是持续营造改革发展良好氛围。持续推进全面从严治党,落实抓基层党建、党风廉政建设、意识形态工作责任制,深化“四责协同”机制,形成以“5+2”工作制度、机制为主体的党风廉政建设“四责协同”项目清单。推动监管企业开展巡察,构建横向到边、纵向到底的监督体系。 坚持在全局发力 践行国有企业的责任担当 始终坚持在服务大局中谋划和推进国有企业党的建设,将落实国家和城市发展战略作为企业发展的最重任务、最大使命。 一是在执行重大战略任务中担当骨干。制定出台上海国资国企贯彻落实“人民城市人民建、人民城市为人民”重要理念发挥主力军作用、积极投入上海“五个中心”建设、自贸区临港新片区建设、服务长三角一体化发展、推进三大先导性战略产业发展等多个三年行动计划,建立临港新片区企业合作联盟、长三角百企联盟等合作平台,服务保障进博会和城市更新建设,统筹推进对口帮扶和脱贫攻坚,全力推动国家和城市重大战略任务落地生根。 二是为经济转型升级提供支撑。落实城市经济转型升级总体要求,推动先进制造业企业开展战略重组,带动上海电子信息、装备制造等支柱产业崛起;推进市属金融企业突破创新,加快了金融中心建设步伐;投资布局的半导体、生物医药、人工智能企业在科技创新领域不断攻坚突破,为实现高水平科技自立自强打下了基础,有力促进了城市能级和核心竞争力的提升。 三是在深化改革中争当先锋。坚持打创新牌、布战略局、走转型路的思路,出台区域性国资国企综合改革实施方案、行动计划和国企改革三年行动方案,积极参与国家专项改革工程,不断深化混合所有制改革。目前,上海市国资委系统混合所有制企业资产、收入约占监管企业总数的87%和90%,混合所有制企业已成为上海地方国有企业中最有活力、最有实力、最有发展潜力的部分。 坚持在深度融合 为国资国企改革发展汇聚合力 跳出企业党建“小循环”,努力构建推动国资国企改革发展和党的建设相融并进、同向发力的“大格局”。 一是推动党的领导与公司治理内在贯通。全面推行“双向进入、交叉任职”,凡符合条件的企业100%落实这一领导体制。推动将党建工作写入公司章程,明确董事会对重大问题作出决策前,必须经党委会酝酿讨论,党员董事参与董事会决策要充分体现党的意图。市属国企普遍建立董事会、党委会、经理层三个议事规则相互配套的工作机制,全部制订了“前置清单”,确保党组织有效参与重大决策。 二是推动党管干部人才与市场化选人用人内在协同。坚持党管干部原则与董事会选聘经理相结合的工作机制,以管导向、管标准、管程序、管机制、管监督为重点,充分发挥党组织在选人用人中的重要作用。出台企业领导人员教育、选拔、管理和监督等十余项管理制度,实行任期制契约化管理,探索职业经理人薪酬制度改革,深化“三能机制”改革,创建“国资骐骥”人才品牌,推进干部人才队伍结构不断优化。 三是推动企业生产经营与党的建设内在融合。每年召开国资国企改革发展与党建工作会议,每年组织“面向基层、面向一线、面向党员、面向群众”形势任务宣讲,持续开展“百千万”特色工程,连续13年开展“改革当先锋、为民作表率”等主题活动,广泛设立党员责任区、示范岗,以“聚力合作、服务发展”为主题在全国30个城市探索沪外企业党建联建,有效激发党组织、党员带领职工服务属地、服务企业发展的热情,提高了企业生产经营效益。 下一步,紧密结合上海国资国企改革发展实际,创新工作理念,完善体制机制,以制度化、常态化、具体化的有力举措推进上海国资国企党建工作,推动上海国有企业当好排头兵、先行者。
2021-12-2912月27日10时30分,随着汽笛长鸣,装载21辆蔬果冷链集装箱的中老铁路(玉溪至万象)国际货运冷链列车从玉溪市研和站驶出,中国玉溪与老挝万象正式打通蔬果冷链跨境物流新通道。 该趟首发列车整合了当地11户企业的农产品出口货运需求,由20个蔬菜货柜和1个鲜切花货柜组成,总重300多吨,总货值130多万元。货品涵盖白菜、卷心菜、西兰花、花椰菜等9个品种蔬菜,康乃馨、玫瑰、百合、洋桔梗等9种鲜切花。 中老铁路国际货运列车开行后,蔬果冷链经中老铁路运抵万象站,再经由万象公路运往泰国曼谷,总运输时长将缩短至68小时,较以往公路运输缩短76小时以上,每货柜平均运费下降三成,大幅提升了玉溪农产品出口综合效能。 目前,中老铁路每天开行货物列车2至3对,扣除边境通关时间,玉溪至万象间列车正常运行时间在18小时左右。中老铁路国际货运列车的开行,为云南与沿线国家的农牧业产品、生鲜产品双向贸易打通了一条高效快捷的国际冷链物流大通道。 2020年,玉溪市农产品出口额达31.5亿美元,占云南省农产品出口额的60.4%,其中90%以上产品销往老挝、越南、泰国、缅甸等中老铁路沿线及周边国家。
2021-12-29日前,青岛区域性国资国企综合改革试验工作推进专题会在府新大厦三楼多功能厅召开。 会上,青岛市国企改革领导小组办公室汇报了统筹开展区域性综改试验进展情况。市纪委监委机关、市委组织部、市委宣传部、市财政局汇报了区域性综改试验方案分工负责事项进展情况;青岛国际投资有限公司、中车青岛四方车辆研究所、山东港口集团代表各级各类国有企业进行了交流发言,西海岸新区代表区市汇报了辖区推进综改试验的工作情况。 三个月以来,青岛市以开展区域性国资国企综改试验为总抓手,与深入推进国企改革攻势、落实三年行动方案、实施青岛“十四五”国资规划有机结合、相互促进,形成“3+1”国资国企工作新格局,取得阶段性成效。国务院国企改革领导小组办公室印发的《2021年上半年地方国企改革三年行动重点改革任务评估情况的通报》中,青岛市获得A级评价,位列全国32个省市考核单位第9名。目前青岛国企改革三年行动总体完成率达到77.8%,提前完成70%的年度目标任务,预计年底完成80%,为明年完成三年行动任务奠定了坚实基础。截至10月末,市属企业资产总额2.8万亿元,营业收入5773.2亿元,利润总额458.7亿元,分别同比增长14.1%、26.2%、14.4%,市属企业资产规模过千亿企业达到7家,过三百亿企业6家,过百亿企业10家。启动“1154”工程开展综改试验取得的阶段性成效主要体现在五个方面: 一是坚持政治标准深化党建改革全面启动。19家青岛市属企业已100%建立“第一议题”制度并执行。组织召开市属企业党委书记履行全面从严治党主体责任和抓基层党建工作述职评议会议,将评议结果纳入企业领导班子经营业绩考核和市属企业领导班子综合考核评价。 二是依法规范治理深化企业改革取得新进展。首次召开青岛市属企业董事会年度工作报告专题审议会,依法规范履行出资人监管权。制定印发《青岛市市直企业外部董事管理暂行办法》《市属企业兼职外部董事选聘实施方案》等文件,面向社会招聘兼职外部董事,建立外部董事人才库。19家市属企业已经全部建立对所属各级子企业经理层成员任期制和契约化管理的制度,所属各级子企业与经理层签订合同或契约的有921家,占93%。 三是培育企业家精神深化创新改革有新亮点。青岛市人大常委会决定将每年的11月1日设立为“青岛企业家日”,确定每年11月第1周为“青岛企业家宣传周”,营造尊重企业家、关爱企业家的浓厚氛围。举办《红色传承·国盛资盈》青岛市国资国企改革发展党建成就展,弘扬企业家精神。 四是落实物质利益原则深化薪酬改革成效明显。建立完善“绩效考核、管控总额、自主分配、复核备案”工作新模式,根据个人业绩贡献实施差异化分配,合理拉开差距,收入能增能减。探索实施单列管理、结构化工资和周期制管理等新举措,着力构建与企业行业特点相适应、具有灵活性和市场竞争力的收入分配机制。启动2020年度企业负责人业绩考核与薪酬激励工作,企业负责人收入明显拉开差距。推动企业建立健全务实高效的中长期激励机制,国有控股上市公司实施了股权激励,6户科技型企业开展了股权和分红激励,24户企业开展了超额利润分享激励。 五是完善体制机制保障深化制度改革初见成效。海信、双星混改取得积极成效,启动实施海湾化学混改工作。青食股份在深交所成功挂牌上市。市属企业各级子企业中混合所有制企业户数占比61.6%、资产总额占比72%、利润总额占比90%。创新建立企业国有股权市场化运作机制,实施三轮股权划转,分批划转市属企业股权至国有资本投资运营试点公司持有,加快构建匹配城市发展战略的国有资本发展新格局。国资监管“一盘棋”大格局基本建立,全市89个市直部门所属427户企业、890亿元国有资产全部纳入统一监管范围,各区(市)层面已将123户企业资产总额6673.72亿全部纳入统一监管范围。完成青岛国资大数据监管系统一期建设任务,覆盖全部监管企业、覆盖各区市的国资监管信息化格局基本形成。发布实施《青岛市国有资本结构调整战略布局“十四五”(2021-2025年)发展规划》,建立市属企业规划编制工作推进机制,逐户审核完成市属企业“十四五”规划。 会议强调,综改试验要取得实效,重点要朝着“四化”目标努力:一是国有企业运营体制机制要市场化。深化推进混合所有制改革,以“混”促“改”,推动企业治理体系实现根本性变革和系统性重塑,培育治理现代、激励有效的混合所有制企业;二是国有企业负责人薪酬激励要“去行政化”。要建立由市场评价贡献、按贡献决定报酬的薪酬激励机制,完善“绩效考核、管控总额、自主分配、复核备案”考核分配模式。要支持企业突出对行业领军人才、高端特聘人才、核心研发和技能人才的薪酬激励,统筹发挥好各种正向激励的综合效用;三是法人治理结构要规范化。要进一步强化董事会制度建设,加快推进外部董事占多数工作,特别是专职外部董事相关工作尽快全面展开。要加快建立规范化的专职监事工作机制,起草完善实施方案尽快推动实施;四是党政领导干部和国企领导人员任用管理方式要“差异化”。要积极推动国有企业领导人任免管理程序改革,建立有别于党政领导干部、符合市场规律和企业家成长规律的国有企业领导人员管理机制。 会议要求,要进一步把综改试验“五大主体责任”落到实处,各市直部门要运用综改试验精神,坚持市场化国企改革方向,梳理谋划支持国资国企改革发展工作,协同配合、综合施策、形成合力;各区市要进一步完善工作机制,督促区属企业细化改革措施,利用改革红利完善企业法人治理结构,激发区属国有企业发展活力;各市属企业要发挥基层首创精神,结合自身改革发展实际,按照综改精神大胆探索,用好综改试验创新政策红利;青岛市国企改革领导小组办公室要做好调度督导工作,定期通报各单位推进落实情况,瞄准重点难点,强力攻坚,以开展区域性综改试验为抓手,深入推进国企改革攻势、落实国企改革三年行动任务,“三位一体”深入推进综改试验走深走实。 自今年9月15日青岛市委、市政府高规格召开区域性国资国企综合改革试验动员会,全面启动“1154”工程开展综改试验以来,全市上下通过组织开展综改试验“三述”联学专题会、交流座谈会、专题辅导会等形式,认真组织研学《青岛区域性国资国企综改试验实施方案》,加强政策解读宣贯。青岛市委、市政府印发《青岛区域性国资国企综合改革试验实施意见》,把改革任务分工到29个市直部门。市国企改革领导小组办公室印发《青岛区域性国资国企综合改革试验落实“五大主体责任”实施意见》,明晰市国资委的协调主体责任、市属企业的实施主体责任、市有关部门的协同主体责任、各区市的辖区推进主体责任、驻青各级各类国企的参与主体责任等“五大主体责任”,建立完善综改试验推进落实工作机制;编印《政策手册》《工作手册》《学习手册》三个综改试验实施方案配套手册,作为开展综改试验的工具书、路线图和资料库;组建市国资国企改革发展专家咨询委员会研究咨询院和专家智库,建立综改试验智力支持工作机制。
2021-12-24今年以来,四川省国资委从构建合作机制、携手产融发展、厚植发展基础等方面,持续深化川渝两地国资国企合作,推动成渝地区双城经济圈建设成势见效。 构建合作机制。推动召开川渝地区国资委主要负责人视频会议和川渝两地国资委推动成渝地区双城经济圈建设领导小组会议暨合作项目签约仪式;川渝国资委双方签署“1+12”一揽子合作协议,建立完善工作领导小组、联席会议制度、联络员制度三大工作机制,全面深化战略合作关系。 携手产融发展。成功发布成渝地区双城经济圈成份指数,涵盖川渝两地100家上市公司,总市值超3.5万亿元;正加快推进设立成渝双城经济圈ETF基金;成都乡村振兴基金与重庆农投产业引导基金等设立西南地区首只种业振兴基金,首期规模1.5亿元,将助推西南种业企业集群式崛起。 厚植发展基础。通过发挥平台载体作用,加快项目建设,夯实川渝国资国企合作根基。举办川渝国资国企内江-荣昌行活动,签约项目63个,协议投资总额864.41亿元;支持四川发展携手重庆渝富集团推进川渝高竹新区科技创新基地等重点园区建设;加强川渝共同产权市场互联网平台建设,自平台上线以来累计挂牌项目2.8万宗、涉及金额1000多亿元,累计成交7500多宗、成交金额560多亿元。
2021-12-24山东能源集团是山东国企改革的典型代表,2020年7月原兖矿集团和原山东能源集团联合重组为新山东能源集团。2020年,营业收入6752亿元,利润170亿元,净利润112亿元,资产总额6851亿元,国有资本保值增值率107.8%,平均净资产收益率7.4%,成为山东首家资产、营收“双6000亿”企业;入选国务院国资委国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业,位列世界500强企业第70位、中国企业500强第24位、省属企业第一名。 据悉,山东能源集团以强化科技创新为突破口,积极推动互联网、大数据、人工智能、5G等新基建与煤炭工业深度融合,大力实施装备换人、技术换人、管理换人,将大量井下工人从繁重的体力劳动、危险恶劣的工作场所中解放出来,井下“无人化、少人化”开采从梦想逐渐变为现实。下一步,山东能源集团将积极投身于新技术研发、新产业壮大、新模式应用,力争年底前9个国家级智能化示范矿井具备验收条件,“十四五”期间全面建成安全、绿色、智能、高效“四型矿井”。目前,山东能源集团被确定为省级新能源投资平台,积极布局“双千万、双园区”新能源基地,获得渤中海上风电基地主导开发权,正积极推进一期240万千瓦装机前期工作,启动沂水县整县分布式光伏和企业自有分布式光伏项目;省外正在筹建阿拉善盟40万千瓦、杭锦旗10万千瓦风电项目、灵台10万千瓦光伏项目。 作为山东省内新兴国企,水发集团以水务起步,发展到拥有水务、农业、环保、清洁能源等主要产业。 水发集团表示,在清洁能源产业,水发集团以国家“碳达峰、碳中和”战略目标为指引,大力发展风电、光伏、水电、生物质发电、城乡供热、天然气等清洁能源产业,积极布局储能节能、能源交易、能源装备、能源技术等领域,打造形成了山东最大的清洁能源产业集群,清洁能源资产规模670亿元,接近山东省内排名第二的企业两倍。目前拥有清洁能源发电装机800万千瓦,拟开发风光发电项目超过2000万千瓦,城乡供热面积6676万平方米,日供天然气800万立方米。 据悉,西藏最大光伏项目、山东省属企业最大援藏项目,被评为年度十大典型城市清洁高效供能项目之一的日喀则50MW光伏+100MWh储能综合能源示范项目,就是水发能源积极在省外布局清洁能源产业的典型案例。 此外,由水发能源集团参与投资建设的“吉电入鲁”吉林通榆500MW风电项目,以高效率推进项目建设,预计今年底全面并网发电,大大领先同期获批的其他企业。 “双碳”国家使命和山东能源“四增两减、一提升、两保障、两强化”工程,为水发清洁能源的发展设定了新的航标。到“十四五”末,将实现市值过千亿、资产过千亿、营收过500亿、利润过50亿,成为走在全国地方新能源企业前列的千亿级新能源新材料领军型企业集团。
2021-12-15上海地铁面对超大城市、超大网络、超大客流的地铁网络运营管理新特征,以运营需求为导向、服务乘客为目标、“标准化+”智慧地铁为重点,通过建立健全企业标准化体系并推动标准在一线实施应用,确保城市轨交服务安全可控、管理有序、运营高效。 为全面实现城市轨道交通“行车自动化(无人驾驶)”“车站智慧化”“运维智能化”目标,引领全国乃至全世界城市轨道交通建设水平,在上海轨道交通10号线二期、14号线、15号线、18号线一期建设过程中,上海地铁建设单位与运营单位齐心协力,以“V”字型全生命周期管理模式为模型,以运营需求和乘客体验感为导向,以机电系统综合联调为抓手,全面提升城市轨道交通建设最后冲刺阶段的效率与质量。 上海地铁最高日客流1329.35万人次,占上海市公共交通出行比例近2/3,这给日常轨交运维带来较大挑战。上海地铁智能运维以维保业务为载体,以场景应用为核心,以工业互联网、人工智能、大数据、云计算等技术手段为基础,面向维保模式升级转型需要,提供更智慧、更安全、更高效、更经济的城市轨道交通维保体系。智慧维保是智慧地铁的基础和重要支撑,目前已完成车辆、供电、通号、工务、物资和后勤五大主体专业的智能运维平台初期建设。 上海地铁还主动开展“永远跟党走”红色文化进地铁主题系列活动,打造新天地等红色主题车站、“百年号”主题列车等,营造浓郁的红色文化氛围。上海地铁把名人大师请进地铁,在人民广场建立“地铁音乐角”,让中外诗歌和戏剧走进地铁,形成多层次的地铁公共文化体系,让乘客在地铁出行中“看得到作品、听得到音乐、学得到知识、悟得到精神、感受得到文化氛围”。
2021-12-15为推进“一带一路”交汇点建设,服务构建新发展格局,12月8日,“江苏号”中老铁路(南京—万象)国际货运列车首发开行。 作为长三角地区首列开行老挝的国际货运班列,该趟列车满载76个标准集装箱货物,从南京货运中心尧化门铁路货场始发,将经云南磨憨铁路口岸出境,历时6天左右抵达老挝首都万象。车上装载的是由江苏及周边地区企业生产的我国援助老挝的远程教育工程配套物资,以及建材、电缆、电器、汽车配件等支持老挝基础设施建设与经济社会发展的重点物资,货值总计近300万美元,货重超600吨。 该条线路作为江苏省班列公司精品化、多元化境外线路布局的有力延伸,将为本地企业打通新的对外贸易通道、培育新的外贸增长点,有效带动更多的“江苏造”走出国门、走向世界。
2021-12-13中国支持的肯尼亚加里萨光伏发电站年均发电量超过7600万千瓦时,每年帮助减少6.4万吨二氧化碳排放。图为2019年12月13日拍摄的肯尼亚加里萨光伏发电站。 中国国家能源局近日发布消息,中国风电并网装机容量已达到30015万千瓦,突破3亿千瓦大关,连续12年稳居全球第一。中国风电机组产量已占全球2/3以上市场份额。彭博社称,中国的风机制造商凭着惊人的安装速度,使中国成为世界上最大的风电市场。现在,这些风电巨头正在加速布局海外市场。墨西哥《金融报》报道指出,“中国制造”的绿色能源技术不断输出到海外,中国正在全球范围内帮助企业降低太阳能电池板和风力发电的成本。 中国坚定不移地走绿色、低碳和可持续发展道路,坚持开发利用清洁能源,绿色已成为经济迈向高质量发展最亮丽的底色。当前中国清洁能源发展呈现如下特征: 一是水电开发科学有效。以西南地区主要河流为重点开发对象,有序推进大型水电工程建设,合理控制小水电项目绿色发展。长江沿线已建成世界最大清洁能源走廊。二是风电开发协调推进。以中部和东部的分散型风能为开发重点,全面协调推进风电开发利用和大型风电基地建设,海上风电成为中国风电发展的重点领域之一。三是核电发展安全有序。中国发展核电始终坚持采用先进的技术,遵循严格的标准。中国已成为继美、法、俄之后又一个拥有独立自主三代核电技术和全产业链的国家,正向第四代核电技术迈进。四是太阳能多元化利用。大力推动太阳能多方式和多元化利用,构建光伏发电多元化发展模式。 清洁能源作为绿色低碳能源,不仅能推动和实现中国经济、社会和生态可持续发展,还将助力中国实现碳达峰碳中和目标,具有重大战略意义。大力推动清洁能源利用是必由之路。“双碳”目标为中国经济高质量发展指明了方向,将倒逼中国经济社会发展向绿色低碳全面转型。以清洁能源优化能源结构,促进产业结构和经济结构转型升级,是保障中国能源安全的客观需要。以清洁能源促进绿色发展,是中国建设生态文明和美丽中国的坚实保障。 中国绿色发展之路为世界提供了中国智慧和中国方案,大大提振了世界各国绿色复苏的雄心。中国始终秉持人类命运共同体理念,践行“共商共建共享”的全球治理观,积极引领和推动绿色能源国际合作—— 第一,中国绿色能源已成为推动全球能源转型、实现绿色可持续发展的重要保障。中国是世界最大的清洁能源市场和设备制造国。中国在光伏、风电和水电等重点领域推动国际合作,大大降低了全球清洁能源成本,为全球绿色低碳发展转型创造了必要基础。 第二,绿色“一带一路”成为绿色能源国际合作的典范。截至今年4月,“一带一路”绿色发展国际联盟吸引40余国的150余家合作伙伴加入。中国政府实施的绿色丝路使者计划,已培训120多个国家的环境官员、科研人员和技术人员2000余人次。参与“一带一路”绿色投资原则的全球机构已达39家,管理资产达48万亿美元。 第三,清洁能源国际合作成为中国特色大国外交的重点领域。中国是全球生态文明的重要参与者、贡献者和引领者。在国际重大多边场合,中国积极倡导推动清洁能源国际合作,坚定维护发展中国家的发展利益。 地球是全人类共同的家园。绿色能源国际合作是应对全球气候变化危机、实现发展模式绿色转型的重要路径。为推进这一合作进程,国际社会要秉持人类命运共同体理念,凝聚合作共识。一方面,各国要制定更具雄心的绿色能源发展规划目标,改善绿色能源供给的可靠性和韧性,营造更具吸引力的绿色能源投资环境,提升绿色能源发展的经济与民生效益,降低绿色能源融资项目成本,加强绿色能源领域能力建设和技术援助,为全球绿色低碳转型创造条件。另一方面,绿色能源国际合作必须遵循“共同但有区别的责任原则”“各自能力原则”“公平原则”,维护发展中国家合理的发展需求。发达国家须承担碳排放的历史责任,在资金援助、技术转让、能力建设等方面采取实质性行动,帮助发展中国家向绿色低碳发展模式转型。
2021-12-13面对今冬明春能源供需紧张形势,四川国有企业依托自身优势,主动担当作为,加强技术革新,加大清洁能源投建力度,加快推进国省重点项目建设,全面提升能源保供能力,按下能源保供“快进键”。1至10月,川煤集团累计供应主网电厂电煤255.92万吨,完成合同量的113.13%。 发挥技改革新“支撑力”。川煤集团坚持一矿一策、一面一策、因企施策,充分发挥科技对稳产增量的支撑作用,各矿着力攻坚破解难题,提升电煤保供能力。金刚煤矿采用无煤柱沿空留巷技术革新,每月增产3000多吨;唐家河煤矿洗选厂着力破解增电煤、减煤泥洗选难题,每天从煤泥水中捞取电煤50吨。各矿井组织专门力量进行综采支架安装,保证采煤工作面无缝对接,为电煤保供提供可持续支撑。同时,启动生产调度日碰头协调机制,优化生产工艺流程,组织正规循环作业。 发挥清洁能源“助攻力”。川投集团借力水力发电等清洁能源,助阵迎峰度冬保电稳供,田湾河公司开展金窝电站2号机组140MW性能复核试验,实现金窝2号机按140MW装机进行调度,全流域三级电站可在用电高峰时段按总装机76万千瓦进行顶峰发电,增加发电能力6万千瓦。蜀道集团铁能电力公司所属盐源白乌光伏电站、清溪风电场,1-10月累计完成发电1.83亿千瓦时,有力保障了电力供应安全稳定。能投集团所属会东淌塘风电场、美姑沙马乃托风电场近期相继实现全面投产发电,截至目前,该企业已建成投产风电场12个、光伏电站3个,总装机规模94.4万千瓦,预计每年可实现发电量28亿千瓦时;建成投产垃圾发电站9个、总装机规模达18.2万千瓦,截至11月10日,已累计安全供电10.59亿千瓦时。 发挥重点项目“带动力”。目前,川煤集团正紧锣密鼓推进达州市河市储配煤基地(静态储煤能力80万吨,吞吐量500万吨/年)、广安高兴煤炭储备基地(静态储煤能力120万吨,吞吐量1000万吨/年)2个国省重点项目建设,力争尽早投产保供,辐射带动能源保供工作有力有序开展。在川央企国网四川电力加快推进迎峰度冬工程,年底前建成投运92个重点项目,增强电网保供能力。同时,加强重点电力设施巡视检查力度,强化山火、邻近施工、线路交叉跨越等安全风险管控,全力保障电网安全。
2021-12-02