5月14日上午，深国际西部公路枢纽物流园|深圳·宝安项目举行开工仪式。深国际西部公路枢纽物流园|深圳·宝安项目由市属国企深圳国际控股有限公司（以下简称“深国际”）旗下全资子公司深圳市深国际湾区投资发展有限公司主导开发运营。项目位于宝安区松岗街道，占地面积7.5万平方米，是深圳生产服务型国家物流枢纽的旗舰项目、核心载体，也是深圳市“7+30+N”三级物流场站体系规划的七大对外物流枢纽项目之一，以及深圳市“平急两用”公共基础设施项目之一。深国际西部公路枢纽物流园|深圳·宝安项目将打造功能齐全、绿色智能、业态领先的现代智慧物流设施集群和物流场站示范样板，同时推动先进制造业与物流业的深度融合发展，为深圳“工业立市”提供坚实配套保障。

　　深国际西部公路枢纽物流园|深圳·宝安项目规划建筑面积19.5万平方米，总投资约10亿元，以国家绿建三星标准和国际通行的LEED铂金标准，建设包含智能物流中心、智慧物流云仓及冷链中心等功能于一体的现代智慧物流设施集群。在业态培育方面，该物流园将依托宝安先进制造业基础及内外联通的优越地理位置，重点发展制造业集成物流、供应链物流、分拨配送等相关业务，打造先进制造业与物流业融合发展标杆项目。项目计划于2025年年末投产运营。

　　国家物流枢纽涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型6种类型，每一种国家物流枢纽所依托的建设条件及具备功能各有不同。去年7月，深圳生产服务型国家物流枢纽入选国家发展改革委发布的2023年国家物流枢纽建设名单，由此深圳成为全国率先兼有商贸服务型、空港型、港口型和生产服务型等4种类型国家物流枢纽承载城市，助推加快建设具有全球重要影响力的物流中心。此次开工建设的深圳生产服务型国家物流枢纽依托粤港澳大湾区科技创新走廊，以西北片区（宝安）和东南片区（龙岗）为载体，构建“一廊两翼”的空间格局。

　　位于龙岗区的深圳国际综合物流枢纽中心，是深圳商贸服务型国家物流枢纽的核心部分，项目占地1350亩，分为两期。一期为铁路集装箱中心站，目前已建成运营，开行了国际班列和国内班列。二期将建设国内首例铁路上盖智慧物流园区，底层是铁路，上盖部分为物流园区，已于今年年初开工建设，预计2025年底建成。深圳国际综合物流枢纽中心采用运贸配一体化模式，大幅提高了铁路的集、散货能力和服务效率，并推动公路交通量向铁路转移，促进区域交通运输结构优化，对物流降本增效具有重要意义。

　　深国际作为市属国资交通运输物流业骨干企业，正同步在宝安区与龙岗区主导建设深圳生产服务型国家枢纽和深圳商贸服务型国家枢纽核心载体项目，未来，两大枢纽项目及分布于龙华、龙岗、坪山、盐田等区域的多个深国际智慧物流港项目，将相互协作、相辅相成，聚焦实体经济，提升物流服务效率，助力深圳建设具有重要影响力的全球物流中心。