7月1日，深圳市国资委党委组织召开深圳市属国企中青年干部座谈会，市国资委党委书记、主任杨军出席并讲话，市委组织部相关处室负责同志到会指导，市属国企“英才班”学员参会。 座谈会上，2名学员代表围绕深入贯彻中央八项规定精神、年轻干部如何更好成长作了交流发言，5个学员小组分别从创新生态、战略转型、风控监管、人力资源、对标一流企业等方面作了学习成果汇报。 会议指出，要深刻学习领会习近平总书记关于加强党的作风建设的重要论述，扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，持续深化党的创新理论武装，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”，以更高标准守初心、守廉洁、守底线，永葆共产党员清正廉洁的政治本色。要深刻学习领会习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述精神，切实加强党的领导党的建设，全力服务全市经济持续向好加快发展，推进国有经济布局优化和结构调整，高质量推进国企改革重点任务，抓好助力全市科技创新系列行动，着力增强战略支撑托底功能。要深刻学习领会习近平总书记关于好干部的“二十字”标准，锲而不舍落实中央八项规定精神，以优良作风凝心聚力、干事创业，想干事、能干事、大胆干，力破国有企业改革发展艰难险阻，提升工作本领，不断提高解决实际问题能力，强化担当精神，面对矛盾困难敢于迎难而上挺身而出。 会议强调，做强做优做大国有企业关键在人，中青年干部是做强做优做大国有资本和国有企业的生力军，要持续加强班子建设， 坚持民主集中制，以上率下，凝聚合力，形成“一级做给一级看、一级带着一级干”的上下齐心局面；要重视人才培养，将干部人才工作摆在突出位置，坚持事业为上、任人唯贤，大力选拔符合新时代好干部标准的优秀年轻干部，营造风清气正用人导向；要激发干部活力，完善干部考核评价体系，形成“能者上、优者奖、庸者下、劣者汰”的良好氛围。
2025-07-036月30日，深中通道开通一周年。随着珠江口东西岸互融互通进一步紧密，跨市公交客运量已于近日突破300万人次，日均客流量稳定保持高位，单日最高客流量超1.7万人次，这不仅意味着深中穗跨市公交已成为珠江口东西岸居民日常出行的重要选择，更标志着珠江口黄金三角“一小时生活圈”从蓝图变为现实，为粤港澳大湾区交通一体化写下生动注脚。 公交穿梭珠江，两岸打造“同城生活” 2024年6月30日，深中通道通车，深刻改变了珠江口东西岸的交通生态，跨市公交的同步开通，服务于实现珠江两岸深度互通的交通民生。 根据市属国企深圳巴士集团“深巴出行小程序”后台数据，在这一年中，深中通道跨市公交专线累计发车11.2万余班次，营运里程超过700万公里。客流量持续快速增长，折射出环珠江口三地人员往来和经贸交流进一步频密。无论是每天往返的上班族，还是利用周末和节假日到对方城市休闲购物、旅游观光的市民，都成为了跨海大桥上的常客。 在工作日早高峰时段，从中山乘公交前往深圳上班的乘客络绎不绝，他们如今已成为每天往来深中通道的一个特定乘客群体。家住中山的陈先生和另一半上班地分别是深圳宝安和中山东区，在通车以前是“周末”夫妻。如今，他们已告别“异地”生活，陈先生每天早上坐跨市公交经深中通道跨越伶仃洋，到深圳转乘地铁到位于宝安的公司，晚上再坐公交下班回中山。“尽管每天早出晚归，但一家人早餐、晚餐能坐在一块儿吃了，跟在一个城市没有区别。”陈先生说。深中通道跨市公交还于2024年下半年起推出了惠民月票政策，为频繁往返的乘客切实降低出行成本，以优质公共交通服务实打实地赋能湾区协同、“同城”发展。 通勤专线、文旅专线覆盖多元出行需求 为满足环珠江口交通一体化的强烈需求，一年来，深圳巴士集团、中山公交集团、广州南沙交通发展有限公司联合调研三地居民出行需求，不断优化跨市公交线路与站点布局，持续丰富接驳线路，湾区居民出行选择更加丰富化、多样化。 在深中通道开通之初2条公交线路的基础上，去年10月，深圳至广州南沙跨市公交正式开通。今年，深圳巴士集团第五分公司又推出系列新的跨市公交线路，服务珠江两岸互融互通。3月开通了湾区未来科技城至前海湾地铁站T188线路，精准对接深中企业员工的日常通勤需求，以定时定点、高效直达的运营模式，大幅提升跨城通勤效率。6月开通了前海湾地铁站至大梅沙T192观光专线，轻松实现深中通道与大梅沙的无缝连接，构建起一条新的深中“观光休闲”走廊，便利珠江西岸游客来深圳休闲游玩。 截至目前，每日在深中通道上开行的跨市公交线路已增至5条线路：T01A——深圳前海梦工场北区-中山博览中心枢纽，T01B（人才港专线）——深圳前海梦工场北区-中山国际人才港，T01B（火炬专线）——深圳前海梦工场北区-中山火炬国际会展中心，T188——深圳前海湾地铁站总站-中山湾区未来科技城，T168——深圳前海湾地铁站总站-广州蕉门公交总站。 交通赋能，湾区一体化提速发展 高效便民的深中通道跨市公交，日益成为湾区居民出行重要选择。根据南方航空最新统计数据显示，深中通道开通后，中山旅客到深圳机场乘机人数快速增长，2025年上半年，乘坐南航深圳始发航班的中山旅客同比增长了2倍。 根据深圳巴士集团消息，为进一步提升服务效能，加大运输保障，跨市公交开发了“智能潮汐调度系统”，通过实时监测车流量与客流量数据，动态调整发车间隔，高峰期运力提升60%；针对台风、暴雨等恶劣天气，建立“24小时应急值守”机制，保障运营安全率达99.9%；在技术革新方面，引入新能源车辆，推动车辆能耗降低35%，实现绿色低碳出行。 伶仃洋上，人来人往，车流不息，背后是日益完善的深中交通运输网络支撑。发达的公共交通不仅在珠江东西岸掀起“串门热”，更促进了大湾区“黄金三角”资金、人才、技术等资源要素更高效便捷流动，创造了新机遇。以基础设施“硬联通”，促进两地“软联通”，推进大湾区“车畅、人兴、财旺”融合发展，交通赋能为粤港澳大湾区高质量发展注入澎湃动能。
2025-07-036月26日，深圳机场联合深圳市航运集团有限公司、珠海高速客轮有限公司以及珠海市万山区港务有限公司，同时开通深圳机场码头至珠海桂山岛、东澳岛两条海岛旅游航线。这是深圳机场在“空海联运”和“跨市交旅融合”领域的创新成果，进一步拓展了深圳机场码头“文旅+交通”航线，为大湾区市民旅游出行提供更多丰富和舒适的交通选择，助力深圳打造世界级观光旅游和休闲度假目的地城市。 这两条航线是宝安区开通的首批海岛旅游航线，直达珠海的两座“网红”海岛——桂山岛及东澳岛。作为珠海十大美丽海岛之一，桂山岛是万山群岛中面积最大、基建设施最完善、常居人口最多的海岛，岛上旅游景点众多，餐饮、酒店、民宿等文旅配套资源齐全。旅客从深圳机场码头乘船出发，约70分钟即可抵达。同为珠海十大美丽海岛之一的东澳岛，以“丽岛银滩”的整岛景观著称，已经形成了东海岸特色度假民宿、西海岸高端商旅酒店的发展格局。旅客从深圳机场码头出发乘船约120分钟即可抵达。 深圳机场码头至桂山岛往返航线，计划每日开航1个往返，2个班次；深圳机场码头至东澳岛往返航线，计划每日开航1个往返，2个班次。游客可通过“深圳机场码头”“鹏星会”微信公众号等线上渠道及码头现场查询船班时刻及购票。两条海岛旅游航线立足湾区文旅融合，创新开发了“深中通道+港珠澳大桥”双桥游，压缩湾区时空、聚合超级景观，可观岸、可观桥、可穿隧、可登岛，以线性串联方式将旅游资源“串珠成链”，不仅丰富了湾区文旅产品的内涵与外延，还进一步释放湾区“一程多站”文旅消费潜力。 随着两条航线的开通，深圳机场码头水上客运航线网络布局进一步丰富。目前，深圳机场码头水上客运航线可通达珠海（桂山岛、东澳岛）、中山、横琴（长隆）、香港中港城、香港机场、澳门氹仔5座湾区城市的7个目的地，同时拥有1条“海上看深中”观光航线，为“大湾区1小时生活圈”的形成提供了有力支撑，也为市民海上观光提供了更加丰富多元的选择。 下一步，深圳机场将充分发挥海陆空铁综合交通汇聚一体的优势，联动前海冰雪世界、宝安城展馆等推出“码头+”文旅研学等丰富优质的“空海联运”和“交旅融合”产品，进一步提升链接粤港澳大湾区文旅资源的能力，为深圳打造世界级观光旅游和休闲度假目的地城市持续赋能。
2025-07-02日前，受国家档案局委托，深圳市档案局组织验收组对市属国企深圳交易集团有限公司（深圳公共资源交易中心）（以下简称“深圳交易集团”）开展了企业集团数字档案馆（室）建设试点验收。 验收过程中，验收组通过听取试点工作总结与技术报告、观摩档案系统操作演示、随机抽验档案文件，并进行深入质询交流，对项目成果给予高度评价。验收组一致认为，深圳交易集团是公共资源交易行业首家也是深圳市属国企首家完成企业集团数字档案馆（室）试点建设的企业，创新实现了公共资源交易过程音视频文件智能检测和自动捕捉归档，同意该试点项目通过验收。 深圳交易集团将以此为起点，全力打造全国公共资源交易档案数智化标杆，持续引领行业创新变革，积极输出“深交易经验”，为全国公共资源交易领域档案管理数智化转型提供可复制、可推广的解决方案。
2025-07-02随着物流产业的发展，生鲜食物的保鲜困境正在被中国的冷链新基建重新定义。市属国企深国际作为粤港澳大湾区领先的物流基础设施开放运营商，坚持与国家物流规划同频共振，从构建设施网络、打造标杆项目、提升服务水平等维度贡献“深圳国企力量”。 锚定国家战略，夯实冷链重资产“底座” 自2019年以来，深国际大力实施“水陆空铁+智冷”战略部署，依托其在全国布局的物流基础设施网络，以粤港澳大湾区、长三角、京津冀等区域的枢纽城市为支点，通过“新建+收购+干改冷”等方式，在深圳、上海、南京、天津、石家庄、成都等枢纽城市投资建设多个冷链物流园项目，逐步构建冷链重资产“底座”。 深国际冷链业务的这条发展路径与国家冷链物流规划堪称“同频共振”。深圳·黎光项目园区位于深圳市龙华区观澜街道办黎光村的深国际智慧物流港内，园区冷库建筑面积约5万㎡，包含冷冻库29261托（含立体库）、冷藏库4376托、干仓面积10797㎡。项目为商超零售、连锁餐饮以及大贸肉类客户提供仓配一体服务及一件代发业务（BBC）。南京·江宁项目园区位于南京市江宁经开区空港⽚区，是深国际与冷链物流龙头企业合作开发与运营的冷库项目。建筑面积约32690.94㎡，含29000㎡冷库与3100㎡干仓，配备3万+托盘位，采⽤5层货架设计，是典型的城配型冷库。石家庄·正定项目园区位于河北古城正定，总建筑面积超过10万m²，已建成投营的医药食品冷库面积约7万㎡，集成高位货架、自动化堆垛机、四向穿梭车、智能出入库系统的高标准全温区园区，分为冷冻、冷藏、阴凉、控温等温区，温度从20℃到-20℃不等，能够满足医药、生鲜、预制菜、冻品等多种产品储存需求。 协同市场力量，锻造运营能力 如何更高效地打造专业化冷链运营能力？深国际采取了“自营+合作”的双轨模式。深国际在石家庄·正定、成都·青白江等项目探索自营模式，培养建立一支精干的冷链运营团队，沉淀运营经验。同时，于2023年与冷链龙头万纬物流合资成立运营公司，为深圳·黎光项目和南京·江宁项目引入了一批优质企业客户。双方以股权合作，促进资源共享、优势互补，合力拓展业务及提升区域物流建筑标准及冷链管理水平。 ESG+科技赋能，打造冷链基建新标杆 产品项目打造方面，深国际将ESG理念深度融入业务。积极响应国家对冷链物流智能化的政策导向，充分展现国企的绿色发展担当。 深圳·黎光项目通过打造智慧化园区管理系统，嵌入智慧温控、智慧消防、智慧安防、温湿度管控机制以及点巡检系统等，可实现正负0.5℃的温控精度、24小时实时监控、实时预警，库内、运输温湿度均实现全程可视化追踪，历史数据保存及回溯，做到“每一单货品都有迹可循”。南京·江宁项目，通过推广光伏发电系统，年减碳量超千吨；园区全面配置新能源车充电桩，智能化温控系统节能30%以上，远超行业平均水平，契合国家新能源冷链车辆、光伏技术应用政策导向。 乘势而上，加速构建深国际冷链版图。 近两年来，国家发展改革委密集出台政策，推动国家重大战略和重点领域项目建设落地。冷链物流作为国家重大战略和重点领域的交汇点，成为“两重”政策的核心支持方向之一。 国家专项资金支持。2025年以来，国家发展改革委已统筹近5000亿元支持“两重”建设。年初正式实施的《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》，首次通过中央预算内资金专项支持冷链基础设施建设，明确对单体库容2万立方米以上的冷库新建及智能化改造项目给予最高3000万元补贴。 国家骨干冷链基地建设。2025年6月，第五批国家骨干冷链物流基地建设名单正式发布，标志着《“十四五”冷链物流发展规划》设定的“建设100个国家骨干冷链物流基地”目标达成，未来，冷链行业将沿着构建“国家骨干冷链基地—区域冷链集配中心—城乡冷链配送网络”三级节点体系的方向持续深化。 在政策东风的加持下，深国际将把握冷链物流行业历史性发展机遇，加速推进冷链基础设施建设与智能化升级，为构建安全、高效、绿色的现代冷链物流体系书写属于深国际的“鲜行”答卷。
2025-07-026月17日，市属国企国信证券作为牵头主承销商，成功助力深圳市东方富海投资管理股份有限公司（以下简称“东方富海”）在中国银行间债券市场成功发行“2025年度第一期定向科技创新债券——25东方富海PPN001（科创债）”。 值得关注的是，该项目是全国首单成功挂网、首单亮相资本市场、首单簿记发行的民营股权投资机构科技创新债券，更是自债券市场“科技板”以来全国首个获得央行风险分担工具直接支持的科技创新债券。该项目亦是《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》发布后，深圳首批落地的实践成果。 深圳首单民营创投机构科技创新债券的成功落地，开创了科创企业融资新模式。央地协同的增信机制与银行机构的积极支持，有效降低融资风险，提升企业融资能力，为科技创新企业长期发展提供稳定资金保障。同时，该项目充分体现政策引导与市场机制的深度融合，为全国金融支持科技创新探索出可复制、可推广的“深圳经验”，对推动科技创新与金融资本深度融合、助力科技强国建设具有重要示范意义。 打通“债股联动”关键节点 政策工具创新响应综改要求 该项目注册总规模15亿元，本期债券为首期发行，募集资金人民币4亿元，债券期限10年（5+3+2），首期发行金额、期限是同批次项目之最。 本次发行由国信证券担任牵头主承销商，发行利率1.85%，共17家投资机构参与认购，认购达到6.3倍。该项目由中债信用增进投资股份有限公司提供全额担保、市属国企深投控系统企业深圳市高新投融资担保有限公司（以下简称“深高新投”）提供反担保，通过“央地双保险”增信机制，大幅度降低民营创投发债成本，实现“长周期、低成本”资金对科技创新领域的精准供给，为培育新质生产力和推动产业升级注入强劲“源头活水”。 国信证券作为本期债券牵头主承销商，在项目推进过程中通过全方位赋能助力东方富海突破民营企业债券发行历史记录。在项目申报阶段，国信证券第一时间建立了多部门协同的工作专班，为东方富海量身定制债券融资方案，勤勉高效地完成申报。在项目发行阶段，国信证券全面询价，开展立体式营销，与各类型投资机构紧密沟通，精准引导耐心资本、优质资本集聚。最终实现了社会资金投早、投小、投长期、投硬科技。 6月10日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》（以下简称《意见》）正式对外发布，在新起点上赋予深圳一系列重大改革任务。该项目的落地亦是深圳第一时间落实《意见》的首批实践成果。通过三大机制创新优化科技型企业融资生态：一是债权股权融资协同优化。通过科技创新债券募集长期资金，东方富海可同步更多撬动社会资本扩大股权投资基金规模，形成“债股联动”的科技企业融资支持链，积极响应《意见》中“优化科技型企业债权和股权融资协同衔接机制”的要求；二是科技产业金融一体化试点突破。资金投向人工智能、半导体等领域，构建从基础研究到技术攻关，最终促进成果产业化的金融赋能闭环，推动创新链与资金链深度融合；三是首创“央地协同、风险共担”双重增信模式。 打破民营创投“评级枷锁” 激活长期资本供给 “民营创投企业长期面临评级壁垒与高成本困境，传统评级体系对轻资产模式的创投机构天然不友好。”东方富海表示，此次科创债通过创新条款设计（灵活分期发行）、突破传统评级逻辑（以科创属性替代资产规模指标），尤其是依托央地协同风险共担机制，系统性降低发债成本，有效缓解了民营创投的融资难题，显著提升行业发债积极性。此外，债券鲜明的科创属性引导资金聚焦关键技术与战略性新兴产业，强化对科技企业的长期支持。该项目落地彰显央行、证监会对创投行业的政策支持，对遏制创投市场萎缩、稳定市场预期、激活科创投融资生态具有重要意义。 而深高新投作为反担保方，为助力深圳率先参与债券市场“科技板”试点，保障东方富海作为民营创投机构代表申报科技创新债券，也积极创新实践“央地协同、风险共担”模式，参与构建央地“双保险”机制，共担债券投资人的投资风险。业内普遍认为，这一创新模式不仅能够有效降低创投机构的发债成本，活跃科创债交易市场，同时有利于将长期、高效、便捷、低成本的债券资金引向科技创新领域，为深圳科技创新领域提供更多“耐心资本”。
2025-06-25国务院国资委日前发布国有企业对标世界一流企业价值创造行动优秀案例目录，市属国企深创投集团（以下简称“深创投”）作为典型代表成功入选，是省内唯一一家入选的国企。 聚焦主业服务创新，深化改革激发活力，着力打造世界一流风险投资机构，深创投致力于做创新价值的发掘者和培育者、中国风险投资事业的探路者和引领者，建立起符合风险投资行业特点和发展规律的市场化运作机制。截至今年5月底，深创投累计投资企业超过1700家，其中培育上市企业274家、国家级专精特新“小巨人”企业超450家；累计管理各类资金总规模近5100亿元，构建覆盖企业全生命周期的基金矩阵。 为培育新质生产力注入资金活水 聚焦风投主业，深创投发挥风险投资、耐心资本功能，为培育新质生产力注入源源不断的资金活水，探索建立起符合风险投资行业特点和发展规律的运行机制，走出一条具有中国特色的国有风险投资发展道路。在信息科技、新材料等细分产业领域，深创投进行深度布局，助推相关产业的创新突破与做大做强。其中，在半导体设计方面，深创投投资企业涵盖仪表芯片、分立器件、电源管理芯片等各个场景应用芯片设计与方案解决，如捷捷微电、杰华特等企业；在半导体材料方面，涵盖特种气体、碳化硅等先进材料，如天岳先进、天科合达等企业。深创投投资的中芯国际、华大九天、中科飞测等企业，助力我国实现在半导体制造、工业软件、质量控制设备等领域的突破，大幅提升产业链供应链的韧性和安全水平。 在新材料领域，深创投直接投资金额超过300亿元，投资上市公司近50家。特别是2020年深创投承接国家制造业转型升级新材料基金特定投资载体以来，围绕“加长板、补短板、布前沿、筑生态”，重点投资制造业基础性、战略性、先导性领域的新材料龙头企业，成功助力高纯度石英玻璃材料、碳化硅衬底、半导体掩膜版、光刻胶等加速实现国产化，推动IC载板材料、SiC和POI复合衬底材料等前沿材料加快形成新质生产力。 投早投小投长期投硬科技 一直以来，深创投努力做好科技产业的服务机构，坚持投早、投小、投长期、投硬科技，中科飞测是深创投做硬科技投资的缩影。 中科飞测是目前国内集成电路质量控制设备领域技术最强、规模最大的国产设备企业之一。在企业融资的关键时期，深创投连续两轮提供资金支持，为企业解决融资难题。同时，深创投积极为企业对接上下游产业资源、提供股改咨询、企业发展战略咨询等多方面支持，切实解决发展难题，作为耐心资本陪伴企业成长，使得公司可以专注核心技术突破，加速科创板上市进程，推动半导体前道量测产品实现国产设备零的突破。 “坚持主动发现，争做投硬科技的先行者。”深创投有关负责人表示，按照“国家需要什么，深创投就投什么”策略，采取研投一体方式，把关键核心技术清单转化为重点投资清单，绘制重点产业投资图谱，主动挖掘高水平科技自立自强企业，按照发现一个、投资一个、全力干成一个的原则，持续加大对符合强链稳链补链延链需求企业的投资力度。90%以上资金投在新一代信息技术、人工智能、机器人、生物医药、新能源、新材料、装备智造等硬科技领域，助力一大批企业在工业软件、半导体设备等领域实现自立自强。 前瞻布局是至关重要的一环。深创投强化早期投资力量，设立早期投资部，不断完善与早期投资相适配的体制机制。举办种子训练营，面向人形机器人、脑机接口、通用人工智能、量子计算、可控核聚变等未来产业重点方向，努力挖掘技术革命性突破和新赛道培育机遇。多年来，深创投投资项目中超过85%为初创期、成长期企业，有效满足科技含量高、创新能力强企业的早期阶段资金需求，帮助西部超导、康方生物、越疆科技、欧菲光等实现从早期到行业龙头的跨越。 坚持耐心陪伴，争做长期投资的示范者。深创投积极践行长期投资理念，尊重创新企业研发投入大、周期长的客观发展规律，对有发展潜力的企业坚持多轮投资和长期陪伴，投资两轮以上的企业占比超过20%，投资10年以上的企业占比超过20%，陪伴企业成长时间最长超20年。以耐心陪伴稳定企业发展节奏，全程深度参与企业从产品打磨到规模扩张、从模式创新到行业引领，深创投助力一批又一批科技企业实现技术突破，在服务国家高水平科技自立自强上，交出风投行业的精彩答卷。
2025-06-25今年6月是第24个全国“安全生产月”，主题是“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”。6月12日，深圳市属国资国企2025年“安全生产月”暨第四届“城市安全守护人”活动启动仪式在特发信息港大厦举行，同步举办市属企业“科技强安‘圳’能量”主题安全科技展。本次启动仪式由深圳市国资委、深圳市应急管理局联合举办，市属国企特发集团承办，市属国企深圳城安院协办。 市应急管理局党委委员、副局长郑雪峰，市国资委党委委员、副主任任萍出席仪式并讲话，特发集团党委副书记李宝东发言，28家直管企业分管安全领导和安全部门负责同志参加启动仪式。 本次安全科技展活动，市属国企深投控、深业集团、深铁集团、深圳机场集团、深圳港集团、深圳能源集团、深圳环水集团、深圳巴士集团、深农投、深国际、深圳城安院、深圳安居集团、特区建工集团、特发集团、深高速等15家企业现场设置安全科技装备展示区，带来了本企业安全领域先进技术、装备和产品，如深投控超高层建筑消防供水关键技术、深铁集团精准气象系统以及排涝抢险救援装备、深圳港集团冷链叉车机器人、深圳能源集团安全风险动态预警系统、深圳环水集团管道清障机器人及胶囊机器人、深圳城安院应急救护一体机、深高速道路病害AI智慧识别系统等，通过“科技展示+专业解说+互动体验”方式，集中展示市属国企安全科技在应急管理和安全生产方面的实践与应用，吸引现场观众驻足观摩。 启动仪式上，郑雪峰副局长充分肯定市属国资国企的“顶梁柱”和“压舱石”作用，希望市属国资国企把国有企业的政治优势、制度优势落实到安全生产工作当中，打造推广国资国企在安全应急产业领域的示范企业、示范场景、示范产品，持续深化“城市安全守护”行动，切实彰显国资国企的社会责任和政治担当，以高水平的安全保障高质量发展。任萍副主任强调，各企业要全力配合行业主管部门部署落实“安全生产月”系列活动，持续擦亮“城市安全守护人”国资国企特色品牌，深入细致排查整治风险隐患，以科技赋能全面筑牢本质安全基础，赋能城市安全发展。 仪式结束后，市国资委组织召开市属国资国企第三季度安全风险防范会议，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神和习近平总书记关于安全生产重要论述、重要指示批示精神，总结分析上半年市属企业安全形势，统筹部署下阶段安全生产重点工作。深投控、特发集团分别作了交流发言。 会议强调，各企业要坚定扛起“保一方平安、促一方发展”的政治责任，完善全员安全生产责任制，压实各方安全生产责任，健全安全管理体系，确保安全生产。要扎实推进治本攻坚三年行动和“隐患排查治理年”行动，健全安全风险评估分级体系，深入开展重点领域专项整治，加大安全督导检查力度，大力推进“科技兴安”，筑牢国企安全防线。要强化汛期安全部署，密切跟踪气象水文预警，全力抓好自然灾害风险隐患排查整治，加强应急保障、实战实训和值班值守，全链条守护市属企业安全底线。
2025-06-17“政策太好了，面向个人配租，就算以后换工作也能继续租住，月租金比市场价低40%，切实解决了我们‘留深扎根’的后顾之忧。”在6月3日光明区面向个人配租的保租房选房现场，程序员张先生激动地说道。“仅用20分钟就顺利完成选房、签约、领取入住通知书等事项，当天就办了入住手续，安居的服务相当给力！” 自2025年以来，深圳市启动保障性租赁住房首次面向个人配租工作。市属国企深圳安居集团先后在大鹏、坪山、光明开展了安居银叶湾府、盘龙苑、明皓府、瑾华庭、明汇府等项目面向个人配租活动。通过政策创新、流程优化、贴心服务，近3000套房源实现高效去化，平均认租率1:8、配租率超95%，惠及近7000名市民及其家属，实现了政府、市民、企业的“三方共赢”。 政策创新：打破壁垒，全方位覆盖需求 市、区住房主管部门以市场和需求为导向，改变以往主要面向重点或大型企事业单位配租保障性租赁住房的方式，推出较大比例房源面向个人家庭配租，打破分配对象壁垒，彰显了深圳保障民生的决心，体现了保障性住房的民生普惠性。各区结合项目实际，适当、合理放宽申请条件，扩大可选房源面积范围，并放宽深户父母可列为共同申请人，极大保障了房源适配人群范围。 一系列举措充分考虑了深圳家庭结构的多样性，使保障性住房更好贴合市民实际生活需要，既保障了多人口结构家庭的居住质量，又兼顾了公平性，为吸引和留住人才提供强有力支持。 流程优化：多方协同，全过程提速提效 政府部门持续优化房源配租衔接工作规程，深圳安居集团全程参与支持配合，极大缩短了配租方案审批、申请资格审核、配租结果公示、集中选房签约等一系列流程时间。大鹏、坪山从发布通告到完成选房签约仅用时1个月。 配租流程的提速，更好地实现房源供应与入住的无缝衔接，尽全力满足市民的住房需求，体现了高效务实的工作作风。坪山区安居盘龙苑212套房源，通过提前优化流程，仅20分钟便完成现场选房、签约、缴费，最终实现选房率、签约率双100%。光明区首次将90-100平方米房源纳入个人配租范围，生物医药企业博士李女士对此称赞有加：“这种政策设计既满足了多人口家庭居住需求，又兼顾了公平性，非常人性化，同时深圳安居集团为我们从认租、签约到入住提供了全天候的服务，又快又周到。” 实践表明，面向个人配租政策显著拓宽了保障性租赁住房的受众范围，惠及传统分配机制下难以覆盖的群体。这部分受益人群涵盖了科技、制造、服务等行业中小微企业员工、自由职业者以及多人口户籍家庭，他们往往因学历、职业流动性或户籍、社保所在地等原因，在以往面向企业的定向配租机制中难有机会。而面向个人配租机制更具包容性，探索出“供需匹配、精准施策”的有效路径，使这些群体从“望房兴叹”转变为“切实受益”。 未来，深圳安居集团将继续深化政企合作，推动保障性住房惠及更多市民群体，助力深圳保障性住房发展开启新征程，为深圳打造“住有宜居”民生幸福标杆城市注入新动能。
2025-06-116月1日，第三届未来汽车先行者大会——智能网联汽车商业化论坛在深圳国际会展中心举办。论坛由深智城集团旗下深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）、深圳市联合车展管理有限公司、深圳市中成联合会展管理有限公司联合主办，深圳市智能网联交通协会等协办。本次论坛以“智驱无界·安行致远”为主题，汇聚政府有关部门领导、行业专家及企业代表，聚焦“车路云一体化”技术支撑下的安全规范与规模化落地，共同探讨构建可持续商业模式的发展路径。 作为全国首批试点城市，按照深圳市委、市政府“新一代世界一流汽车城”战略部署，市交通运输局、市新能源汽车产业办公室、市公安交警局等部门协调推动，深圳在车路云场景应用方面取得显著进展，论坛上系统展示了深圳市车路云一体化系列重要成果，其中备受关注的是，由深城交支持统一搭建的深圳交通信息汇聚平台，创新“申报即更新”机制，打通企业-政府-车企链路，为智驾车辆实时推送施工占道、标志标牌更新、隧道事件、高速公路ETC车道等关键动态信息，辅助自动驾驶路径规划和系统决策，为车辆上路运行加上路侧信息“安全带”。亮点成果还包括：建成智能网联汽车监管平台1.0，首创全链条全周期监管体系，大幅压缩业务周期，并实现全市道路风险动态评估；通过“4化+1公司+2路+3平台”系列举措，构建“深圳自动配送2.0”；落地自主泊车2.0，打造“车场云”闭环场景，实现高精度车位引导、全流程监控和无感泊车。这些成果依托深圳市车路云“4+3”平台体系，加速了智慧交通全场景应用与管理的数字化转型。 深城交详细介绍了深圳推动新一代车路云一体化建设的“场景开放+平台服务+安全监管”体系实践，以自动驾驶端到端全场景落地实践为突破口，在充分保障安全的前提下，成规模、成体系构建L3端到端真实场景，通过安全监管+数据服务双平台，为自动驾驶开放测试提供冗余安全保障，赋能大中小自动驾驶企业科技发展与商业落地，以实现政府、企业的双向奔赴。 论坛期间发布了深圳自动配送2.0跃迁首阶段成果并举行多项签约：深圳自动驾驶出租车服务示范暨出租车数字化转型升级战略合作协议签署；龙岗区运营试点成果发布；无人车技能培训校企协议签署；深圳市智能网联交通协会联合美团等七家无人车企业共同签署《深圳市功能型无人车安全运营自律公约》，旨在通过行业自律提升运营安全；坪山区政府为美团颁发自动驾驶微型货车无人化测试号牌。 本次大会上，位于南登宴会厅门口的深城交展台，展示了深圳市车路云新一代智慧交通系统、深城交自主研发的基于城市级全域数字孪生TransPaaS平台及由该平台赋能的创新硬件设备，包括：具备强大环境适应性与越障能力的智巡机器狗，可用于道路巡查与隐患检测；集成设备接入管理、多源感知识别、车路协同通信及场景测试等多功能的一体化网联测试服务节点；支持星光级夜视摄像与热成像模块的智能行业无人机，可应用于交通设施巡检、夜间监控及事故应急等场景。 深城交在低空经济及飞行汽车论坛提出城市低空出行安全管控路径：以系统性思维将低空交通纳入城市综合交通体系，按“测试-试点-示范-推广”分层推进；先行构建地方标准与航空器准入机制，规划分级起降设施（城市级基地/枢纽/场站）；同步部署通信导航监视全域覆盖，支撑起降点、航路及空域协同；最终依托公共/私有域USS（U-Space Service）打造城市空中交通综合运营商，实现“设施-规则-运营”安全闭环。 作为深圳智慧交通建设的重要力量，未来，深城交将持续以技术创新驱动场景落地，助力深圳建设“全域智能网联汽车第一城”，加速未来智慧出行愿景的实现。
2025-06-06
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