12月27日，深圳地铁8号线二期正式开通，这条承载着深圳人“搭乘地铁去看海”期待的“山海专列”是深圳首条直达大小梅沙的地铁线路。12月27日上午10时58分，深圳地铁8号线二期正式开通初期运营。作为深圳“东进战略”重要交通动脉，深圳地铁8号线二期接通既有2、8号线盐田路站，新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点，全长8.01公里，设计速度80km/h。全线采用地下敷设，是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路，因其穿山跨海的路线特征，被誉为“山海专列”。线路的开通将进一步缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间，促进深圳全市域的协调发展。同时，深圳城市轨道交通线网运营里程达到567.1公里（含有轨电车），车站增至393座（含换乘站，不含福邻站）。其中，市属国企深铁集团所辖线网运营里程达到536.4公里，车站370座。

　　深圳地铁8号线二期站点设计充分体现了盐田的山海特色，可谓一站一景，充满海洋气息。其中，“特色站”大梅沙站按照“主题公园”进行设计，站内的艺术大灯、层高变化、采光天窗、通高中庭均以“光”“海”为设计元素——车站出入口以鲸鱼为原型，通过墙面及檐口线条和侧立面内嵌的玻璃刻画出神似鲸鱼嘴的形态，为车站空间增加了一番童趣。

　　深圳地铁8号线二期开工以来，深铁集团坚持贯彻新发展理念，推动高质量发展，联合施工单位中国交建聚焦安全绿色、治理能力和科技创新实践，施工高峰期最多同时开设9个作业面。施工过程中积极采用更加安全环保、效率更高的新能源轨道车等机械设备，对传统施工工艺进行优化。不仅如此，深圳地铁8号线二期项目还采用轨行区调度系统全面指挥施工，将无线网络传输、定位导航等功能集成到调度系统中，实现了调度指挥智能化、信息化、可视化，在保证安全、质量的前提下加快轨道交通工程施工进度，为线路如期开通奠定了基础。

　　深圳地铁8号线二期如期开通，成为今年轨道交通建设的收官之作。它打通了游客赴盐田看海的“最后一公里”，方便市民选择绿色出行方式，有效缓解了地面交通压力。未来，深铁集团将继续坚持人民交通为人民，顺应人民对美好生活的新期待，让深圳这座城市更加和谐、幸福和可持续发展。