3月21日，“央地国企深圳行”系列活动在深圳启动，40多名央地国企的负责人首站走进南山区，实地调研南山的经济社会发展情况。活动中，央地国企的负责人不仅听取了南山区经济社会发展情况和有关产业政策的汇报，还参观了深中南山创新学校、西丽湖国际科教城展厅、高铁新城展厅等。在随后举行的座谈会上，华润置地、中建科工、中海油深圳分公司作现场交流发言。 活动由深圳国企党建研究会举办。作为服务央地国企的平台，研究会成立一年多来，已发展会员103家，覆盖中国电子、招商蛇口、华润置地等主要在深央地国企，助力央地国企更好了解深圳、融入深圳、扎根深圳；协调解决一批企业困难诉求，推动6家央企合资子公司成功落地深圳，推动市属企业与相关央企签署战略合作协议；组织央地人才举办“智汇大湾区人才项目路演”，举办2023深圳企业创新发展大会，举办“央地先锋杯”系列体育联赛；开展国企党建前沿领域和热点问题课题研究，为央地合作贡献了“深圳智慧”。 接下来，深圳国企党建研究会将持续开展“深圳行”活动，同时继续扩大会员工作覆盖，办好政策通报会，面向央地国企全面推介深圳发展规划、产业布局、惠企政策，帮助企业寻找合作良机，及时回应解决央地企业诉求建议，开展党建联建共建，加强与民营企业、科研机构等交流合作，促进产业链整合、资金链连通、创新链衔接、价值链升级。
2024-03-25近日，深圳市国资委组织召开市属企业2024年安全生产工作部署暨第二季度安全风险防范会议，通报市属企业2024年第一季度安全生产形势和第二季度安全风险，专题宣贯《深圳市属国资国企安全生产治本攻坚三年行动实施方案》，统筹部署2024年市属企业安全生产重点工作。 市国资委党委委员、二级巡视员叶新明出席会议并讲话，各直管企业分管安全领导、安全管理部门负责人现场参会，直管企业及其下属企业主要负责人、安全管理部门主要负责同志及其他安全管理人员在分会场视频参会。 会议强调，今年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，做好安全生产工作意义重大、责任重大。各企业要拧紧安全责任链条，充分发挥主要负责人等“关键少数”示范引领作用，推动全员安全生产责任制有效落实，从严从实抓好基层一线和相关方安全管理，强化安全考核权重，严格事故责任追究，以高水平安全护航国资国企高质量发展。要打好重点领域安全生产攻坚战，聚焦工程建设、老旧物业、消防安全、交通运输、特种设备、危化品（含城镇燃气）等重点领域，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动、重点领域专项整治等专项工作，深化重点领域提升研究成果应用，加大督导检查力度，严格隐患问题立行立改、日清日结，筑牢安全生产事故“防火墙”。要强化国资国企支撑保障，持续开展“城市安全守护人”国资品牌系列活动，强化公众安全知识宣传，加强产业工人队伍建设，以科技强安赋能智慧安全管控，用足用好国企安全教育基地、“学习强安”等资源，规范基层班组作业现场管理规程和关键作业标准，发力破解“最后一百米”安全管理难题。要提升应急救援能力，密切关注天气预警预报，提前做好应急预案、队伍、物资、装备等应急准备，严密防范极端天气导致内涝、滑坡、坍塌等次生衍生灾害，常态化开展各类应急演练，严格落实重要时期值班值守和信息报送制度，妥善高效做好突发事件应急处置，最大限度减少人员生命和财产损失。
2024-03-25近日，市属国企深圳巴士集团与深国际在深国际大厦签署战略合作协议并举行签约仪式。本次战略合作协议的签署标志着深圳巴士集团与深国际强强联合，就深圳市“公交+物流”综合升级领域开展广泛、深入的合作。积极响应深圳市全面加快建设具有全球重要影响力的物流中心目标，携手打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市，构建城市现代流通体系，提升城市综合物流效率。 提升公交效益，助力发展转型 深国际作为深耕物流行业多年的市属交通物流产业集团，拥有较强的物流基础设施投资、建设和运营能力，可以在“公交+物流”体系建设中负责项目改造升级规划建设、运营模式研究制定、客户引进和物流业务运营。深圳巴士集团将通过与深国际的合作，创新融合公交行业与物流行业的资源和需求，逐步搭建起“公交货运网络”，助力全市“物流末端配送网”“便民公共服务网”“应急保障网”“超充服务网”的四网融合。 试点评估推广“三步走” 助力深圳交通行业高质量发展 深圳巴士集团作为行业龙头和行业管理代表，拥有丰富的公交场站资源，可以为“公交+物流”创新型城市物流配送体系的建设和运营提供改造空间及场地。双方将秉承“一站一评估”“一站一方案”的工作原则，通过先试点、再评估、后推广的实施路径，共同引导公交场站用地物流功能改造升级，以物流节点打通公交物流通道，创新深圳物流配送体系。本次战略合作协议的签署标志着深圳巴士集团与深国际两大国企的合作迈入新的里程碑，未来，双方将携手推动城市公交网络与物流网络结合，进一步提升深圳公交运载效能，挖掘城市公共交通运输网络潜能。
2024-03-22今年前两月，深圳进出口6751.8亿元、同比增长45%，进出口规模创历史同期新高。其中，出口4414.4亿元，增长53.1%；进口2337.4亿元，增长31.9%，进出口增速居全国前十大外贸城市首位。深圳外贸开局扎实起步、高速增长，作为外贸大市不仅为全省外贸增长“挑大梁”“挑重担”，更为今年全国外贸基本盘稳定作出贡献。在外贸高基数的情况下还能实现高速增长，深圳如何做到的？在外部需求向好、稳外贸政策持续发力等有利因素的带动下，经营主体信心不断增强，特别是深圳接续出台推动外贸稳规模稳份额稳增长各项举措，实施“20+8”产业集群政策迭代2.0，助推战略性新兴产业等新质生产力发展，为外贸增长注入了强大动力。 “物流链”更畅通，贸易结构优 今年以来，随着经营主体信心的明显回升，贸易自主性持续增强，国内产业链更长、附加值更高的一般贸易得到良好发展，贸易结构进一步优化。前两月，深圳以一般贸易方式进出口4060.4亿元，增长76.7%，占60.1%，比重提升10.8个百分点。同期，保税物流进出口1495.3亿元，增长35.4%，占22.1%。在深圳，现代化的港口和高效的物流体系，便利了贸易的流通和运输，“海空港畅流计划”“大湾区组合港”等创新举措，让深圳口岸“物流链”更畅通、贸易更便捷。 前两月，深圳机场货运业务保持稳健增长，其中，空运跨境电商业务量前两月实现倍增，在深圳机场运营全货机航线的航空公司增加至24家；深圳港的外贸集装箱吞吐量呈现较大涨幅，亚洲航线、北美航线进出口集装箱吞吐量涨幅达到两位数，积极服务深圳先进制造业和特色产业“出海”，持续推动外贸高质量发展。深圳有关部门的政策支持持续发力。近期，深圳发布“稳外贸24条”加快建设贸易强市，切实巩固深圳外贸基本盘，促进外贸稳定高质量发展，这些举措紧密结合深圳高新技术产业特色、新业态发展动力、基础设施功能提升需求等，聚焦加大财政金融支持力度、优化跨境贸易营商环境，为促进深圳外贸增长起到了重要的支撑作用。 中间品贸易强劲，助推东盟“朋友圈”升级 前两月，东盟成为深圳第一大贸易伙伴，进出口1069.2亿元，增长58.1%，占15.8%。这成为深圳外贸进出口的一大亮点。深圳持续深化与东盟之间经贸合作，政策红利持续释放，面向东盟逐步构建起多层次、复合型的基础设施网络，为跨境产业合作高效链接赋能。目前，深圳已与东盟4个国家的6个城市结为友好城市或友好交流城市，为深化经贸合作提供重要支撑。 除新兴的东盟市场外，深圳对传统贸易伙伴也保持了较为强劲的增长态势，同期，深圳对中国香港地区、美国、欧盟和台湾地区进出口分列二至五位，对韩国、日本、印度、澳大利亚也有较大幅度的增长，对前十大贸易伙伴合计进出口占73.9%。与此同时，深圳对共建“一带一路”国家进出口2490.6亿元，增长57.8%；对RCEP其他成员国进出口1842.9亿元，增长58.7%。 民营企业“稳定发挥”，新能源车出口抢眼 3月1日，一辆辆崭新的比亚迪汽车“走”下生产线，经过小漠、盐田、蛇口等港口“走”出国门，投入全球市场。今年前两月，比亚迪出口新能源汽车3.67万台，同比增长47.22%，目的地覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。随着新能源汽车出口的强劲增长，带动深圳新能源汽车产业链产品出口增长，电解液、正负极材料、电机、汽车电子元器件、电池薄膜等出口火热。 以华为、比亚迪为代表的深圳本地龙头企业开拓市场成效明显，大疆、荣耀、华星光电、欣旺达等深圳知名科技企业巨头扩大全球市场份额，民营企业外贸第一大主体地位继续巩固，外贸“稳定器”作用持续发挥。前两月，深圳民营企业进出口4836亿元，增长72.4%，占深圳进出口总值的71.6%，比重较去年同期提升11.4个百分点。深圳不断壮大本土优势产业，在消费电子和通讯产业等方面继续巩固地位，占据产业链制高点，为外贸增长提供了有力支撑。
2024-03-22近日，沙特阿拉伯航空一架B777全货机由深圳机场起飞前往利雅得，这是深圳机场今年加密的第三条货运航线，也是沙特阿拉伯航空首次在深圳机场开通定期国际货运航线，拓宽了深圳与“一带一路”共建国家经贸往来的空中通道，为深圳外贸高质量发展注入了新活力。 该航线每周出港2班，主要承运的货物为电商、一般贸易以及电子产品等货物品类，其中，跨境电商货量占比60%。该航线开通后，深圳机场每周通往利雅得的出港货运航班增加至11班，每周出港运力增加至1100吨以上，助力深企与“一带一路”共建国家的经贸合作不断走深走实。目前，深圳机场货运航线已通达中东4个国家共5个城市，分别是迪拜、沙迦、利雅得、伊斯坦布尔、特拉维夫，每周进出港货运航班超过38架次，为服务深圳制造和特色产业“出海”提供运力保障。 利雅得是沙特阿拉伯首都，是阿拉伯半岛最大城市。2023年，中国对沙特阿拉伯出口商品总值达到42.9亿美元，同比增长14.5%。随着共建“一带一路”倡议持续深入推进，双方在丝路电商、数字经济、人文交流等领域的合作也不断开拓创新。沙特阿拉伯航空是沙特阿拉伯的国家航空公司，是中东地区规模最大航空公司之一。未来，沙特阿拉伯航空将持续深化与深圳机场的合作，在深圳进一步增加运力并开拓市场。 今年前两个月，深圳机场货运业务保持稳定增长，其中跨境电商货量实现倍增。良好的市场需求，吸引航空公司持续增加在深运力投放。近一个月，卡塔尔航空、沙特阿拉伯航空等国外航司相继在深圳机场增加运力投放，已加密新加坡、马德里、利雅得3条国际货运航线。目前，在深圳机场运营全货机航线的国内外航空公司增加至25家，深圳机场国际及地区货运航线通航点达37个，每周国际及地区货运航班超250架次，可基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标。
2024-03-20近日，随着第一批农产品的入库，由市属国企深农集团与市属国企深圳港集团下属深圳港物流集团共同打造的“深儋农产品集配中心”一期项目正式启动运营。“深儋农产品集配中心”项目是深农集团与深圳港物流集团在海南自由贸易港的首个合作项目，是双方在盐田港儋州现代物流中心打造的供深港特色农产品中转基地及冷链集运分拨中心。建设集农产品预冷、分级分选、加工包装、检验检测、智慧仓储、品牌孵化和营销、冷链分拨、电子商务、直播带货、一件代发等功能于一体的现代化生鲜农产品冷链集配中心，着力完善产地冷链物流基础，推进冷链物流数字化、智能化、绿色化发展。农产品主要通过儋州位于环岛高速和万洋高速极佳的交通位置优势实现集散，经过严格分选、加工包装后的新鲜农产品将发往粤港澳大湾区深农集团经营的各个海吉星农批市场进行批发销售。目前，一期启动的仓储面积为2500平方米，计划平均每天完成10万公斤农产品的集配分拨，产品主要来源为深农农场近11000亩的基地和周边市县大面积种植的红薯、辣椒、毛豆、茄子、水果玉米等。 “深儋农产品集配中心”一期项目正式启动运营，标志着儋洋打造国际一流农产品交易、信息、流通和农产品进出口平台，完善产业体系，助力一二三产业融合发展迈开了新步伐。未来，深农集团与深圳港物流集团将继续推动深儋合作，就“一平台”建设展开探索，发挥海南自由贸易港政策优势，依托洋浦港航线资源，打造以蔬菜、水果为主的农产品进出口监管服务平台，对标国际贸易高标准建立动植物检疫SPS技贸评议先行示范点，集农产品进出口安全溯源、加工分拣、冷链仓储、报关服务、货物监管等服务于一体，打造集约式、一站化的进出口高效服务平台。
2024-03-19近日，由市属国企深圳人才安居集团旗下宝安人才安居公司开发建设的安居空港花园项目正式入伙，标志着深圳市首个国企合作开发、利用国有存量用地建设人才住房的先行示范项目建成交付。安居空港花园项目位于深圳市宝安区福永街道金荔路与金兴路交会处，原为深圳机场集团自有存量用地。2018年9月，深圳人才安居集团与深圳机场集团以机场DU09-69地块（安居空港花园项目）开启战略合作。2019年10月，安居空港花园项目开工建设，开启深圳盘活国企存量用地建设保障性租赁住房先例。该项目用地面积40361平方米，由10栋塔楼、12班幼儿园、社区健康服务中心、老人日间照料中心、社区菜市场、便民服务站、社区警务室、文化活动室以及社区体育活动场地等各类公共配套设施组成。项目交付后，可提供2338套保障性住房，将极大地缓解深圳机场集团、机场驻场单位人才的基本住房需求，为助力机场片区空港型国家物流枢纽建设和临空总部经济集聚区建设提供重要保障。 自安居空港花园起，深圳人才安居集团持续攻坚机关、国有企事业单位存量用地合作开发，与深圳市交通运输局，深圳供电局、深圳巴士集团、深圳水务集团，南方科技大学、深圳大学、深圳职业技术大学等单位开展合作，突破学校、医院、供水、供电、交通等七大类自有存量资源，探索出“合作建设+运营”等五种模式，蹚出一条存量土地资源高水平复合开发的新路径。截至2024年2月底，深圳人才安居集团累计通过该筹集渠道建设项目35个，总用地面积55万平方米，保障性住房建筑面积211万平方米，筹建保障性住房约3.5万套，为有效盘活深圳市国有存量用地和低效用地，多渠道建设筹集保障性住房起到了重要的示范引领作用！
2024-03-14今年以来，深圳湾超级总部基地、盐田港东港区、新桥东先进制造产业园、深圳国际交流中心等一批重大项目加快推进；能源、水务、路桥等民生工程顺利建设，国资国企“稳定器”“压舱石”作用进一步凸显。连日来，深圳国资国企各大项目加足马力，勇挑重担、真抓实干、锐意进取，吹响服务城市高质量发展奋进号角。 筑巢引凤培育新质生产力 回顾2023年，市属企业完成在深投资2800亿元，较上年增长27%；在深固定资产投资超2000亿元，较上年增长28%，约占全市1/4，在全国37个省级国资监管机构中位居前列；承担全市184个重大项目，完成投资超1200亿元，约占全市1/3，完成进度102%。2024年，国资国企重大项目建设势头不减，为深圳高质量发展贡献力量。 走进新桥东先进制造产业园，眼前一派繁忙景象。这里的土地大多已被清理平整，运土车、工程车来回穿梭，工人们加紧作业……给“黄金内湾”镶上“金珠”，迈出由蓝图变为现实的坚实一步。新桥东先进制造产业园是深圳首个平方公里级“工改工”城市更新项目和首批“工业上楼”先行示范园区，由宝安区政府与市属国企深投控联手打造、共同开发，瞄准500亿元投资、500万平方米产业空间、500亿元地区生产总值“3个500”目标，着力将新桥东打造为全球标杆产业园。项目重点布局工业母机、激光与增材制造、精密仪器设备、智能机器人四大产业，推动新质生产力发展。 截至目前，新桥东项目已开工超过100万平方米，一号园区20万平方米“工业上楼”厂房已完成竣工初验，将于本月底交付使用。二号园区已开展临建和施工场地布置，计划今年6月地下室结构封顶。园区全面建成后，将提供超183万平方米优质产业空间，集聚超300家先进制造业企业，为深圳加快推进新型工业化提供强有力的支撑。 作为深圳首个文旅业态城市更新项目，小梅沙片区改造项目统筹规划面积3.9平方公里，涉及城市更新单元、海滨公园、郊野公园、交通集散中心以及新海洋世界等。项目由市属国企特发集团投资建设，依托小梅沙天然山海资源，片区整体改造以“宜居、宜业、宜游”的山海融城理念和“景区+街区+社区”三区合一的业态布局，引领深圳高品质都市亲海生活。目前，小梅沙片区各项工作正按计划推进，觐海广场东地块、梅沙客厅已于去年底完工；美高梅酒店、海滨公园将于今年5月开放营业；整个片区预计2025年建设完成。 民生工程建设如火如荼 市属国企深圳能源集团吹响奋斗号角。妈湾电厂作为深圳负荷中心的支撑电源，坚持“固本拓新、提质增效”理念，提高机组效率和环保排放水平，为深圳城市发展提供更加优质、可靠的综合能源供应服务。目前，妈湾电厂升级改造气电一期工程建设全面复工，汽轮机扣盖前质量监督检查顺利完成。5号机组启动后，6号机组也相继启动并网发电。 近日，随着最后一片钢箱梁精准落位，由市属国企特区建工集团旗下路桥集团承建的龙澜大道北延段白花河主线桥全幅顺利贯通，为项目主线通车奠定坚实基础。龙澜大道北延段项目位于龙华区，项目完成后将完善深圳“八横十三纵”高快速路网，对支撑带动龙华区经济发展、构建龙华区“一圈一区三廊”发展格局具有重要意义。 市属国企深圳环水集团下属深圳原水公司多项原水工程开启“春忙模式”。罗田水库-铁岗水库输水隧洞工程关键线路五指耙分水井施工现场，内径34米的井内工作面，近40名工人分区域同时开展爆破炮孔布置、石方开挖外运、基坑支护、钢筋绑扎等工作，多道工序平行穿插、有序衔接……目前，共计22层的内衬墙，已施工至第19层。项目建成后，将实现西江来水在深圳境内优化配置，保障西部片区供水。连通深圳东西部重要储备水源的公明水库-清林径水库连通工程建设同样热火朝天。日前，伴随着大型机械的轰鸣声，干线六座工作井之一的公交总站工作井首幅地下连续墙顺利开钻，拉开公清项目大干快上、全面奋战的序幕。 一年之计在于春，深圳国资国企擂响项目建设“奋进鼓”， 全力跑好高质量发展“第一程”，奏响开局即决战、起步即冲刺的“最强音”。
2024-03-133月8日，深圳市城市轨道交通全网客运量（含有轨电车）达到1025.9万人次，2024年首次刷新客运纪录，也是深圳地铁第二次突破单日千万客运量。当日，深圳市地铁线网客流强度为1.84万人次/公里，位列全国第一！市属国企深铁集团坚持“为民办实事”，多措并举全力保障市民乘客便捷、顺心出行，为城市高质量发展注入交通动力。 深圳地铁客运量再创新高 单日客流强度全国第一 3月8日深圳市城市轨道交通全网17条运营线路总客运量1025.9万人次，刷新了2023年12月31日刚刚创下的1017.2万人次纪录。深铁集团所辖16条运营线路（含有轨电车）总客运量为945.7万人次，其中5号线144.7万人次，10号线57.1万人次，12号线53.7万人次，14号线55.8万人次，深铁集团所辖线网及4条线路客运量均同步创下新高！当天深铁集团所辖线网客运量排名前五的站点分别为布吉站25.78万人次、车公庙站23.99万人次、岗厦北站22.08万人次、深圳北站（不含4号线）21.38万人次、五和站19.20万人次。 全力推动轨道交通高品质运营 助力城市经济高质量发展 此次共有4条地铁线路刷新单线纪录，其中10、12、14号线3条地铁线路是深铁集团三、四期工程线路，单日最高客运量都在50万人次以上。10、12、14号线是连接深圳中北部、西部、东部的重要交通走廊，其客流的节节攀升，表示地铁新线的客流培育已取得阶段性成效，为深圳区域经济提速和高质量发展注入了强劲交通动力。地铁5号线为贯穿深圳东西的主干线，客运量常年在全线网中排名第一，是深圳最繁忙的地铁线路。目前深铁集团正全力推进5号线西延工程建设和上水径停车场建设，加快推动增购车到位，不断提升运能运力和乘客出行体验。 深铁集团提前做好应对大客流的各项准备工作，全面加强人员值守及设备设施巡查，在重点车站联合派驻党员义工、公安、安检、保安等多方力量引导市民出行，在重点线路安排备用列车随时上线支援。 接下来，深铁集团将持续秉持“厚德载运，深铁为民”的企业精神，推动“平安深铁、法治深铁、科技深铁、美丽深铁”建设，实现轨道交通高品质运营和城市经济高质量发展的协调共进，不断增强市民乘客的获得感、幸福感、安全感。
2024-03-123月7日上午，十四届全国人大二次会议广东省代表团在住地首都宾馆举行全体会议，继续审议政府工作报告，审查计划报告和草案、预算报告和草案，并面向中外媒体开放，来自102家境内外媒体的225名记者到会旁听采访。在发言环节结束后，媒体记者对代表进行集体采访。大家纷纷举手，就实施“百县千镇万村高质量发展工程”、做强实体经济、建设粤港澳大湾区、巩固外贸基本盘、促进海洋经济高质量发展等关系广东当前和长远发展、社会各界关心关注的话题进行提问。黄坤明、王伟中、张虎、覃伟中、曾进泽等代表分别作了回答，从不同角度广泛深入介绍我省贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，推进高质量发展、现代化建设取得的新进展新成效。 “百千万工程”是广东高质量发展的头号工程，自省委部署实施以来社会各界高度关注。新华社记者就此提问这一工程取得了哪些新突破，下一步重点抓什么？ 黄坤明首先代表广东省委、省人大常委会、省政府、省政协，对媒体朋友长期以来对广东改革发展稳定的关注支持表示感谢，并对大家在全国两会期间对广东代表团的宣传报道表示感谢。他用“相互促进、相互成就”“势在必行、顺势而为”“机制初成、成效初显”三句话概括总结对广东部署实施“百千万工程”的认识。 黄坤明说，改革开放以来特别是党的十八大以来，在党中央坚强领导下，党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革，南粤大地也发生了翻天覆地的沧桑巨变，珠三角地区实现奇迹般的腾飞，粤东粤西粤北地区实现快速发展，这些变化是巨大的、深刻的，也是有目共睹的、实实在在的。在这一进程中特别是在全面建设小康社会过程中，历届省委、省政府都高度重视推动城乡区域协调发展，做了大量工作，取得了很好的成效。由于地理条件、生产力要素集聚水平不一样等原因，广东客观上存在着城乡区域发展不平衡的现象，并更多体现在城乡发展不平衡上。这既是广东必须面对和解决的现实问题，同时也是相对的、辩证的，意味着可以把短板变成潜力板，实现城乡区域相互促进、相互成就。 黄坤明说，习近平总书记一直高度重视、亲切关怀广东改革开放事业和高质量发展。党的十八大以来，总书记5次亲临广东，每次都对促进广东城乡区域协调发展作出重要指示，谆谆指引做好重点工作。我们认真贯彻落实总书记重要指示要求，推动城乡区域协调发展不断取得新进步。党的二十大后，省委、省政府在过去打下的基础上，进一步学习借鉴浙江“千万工程”经验，学习借鉴全国脱贫攻坚奔小康经验和我省过去统筹推进城乡区域协调发展的经验，提出实施“百县千镇万村高质量发展工程”。 黄坤明表示，实施“百千万工程”关键在产业兴、科教兴、民生兴。县的层面，我们把县城作为新型城镇化的重要载体，进一步完善承载功能，带动县域经济发展更有特色、更有后劲、更有实力。镇的层面，我们做强这个节点，更好服务经济社会发展，服务生产生活。村的层面，我们抓好人居环境整治，聚焦解决群众急难愁盼问题，把民生实事办好办实。 黄坤明介绍说，经过一年多的努力，现在全省上下推进实施“百千万工程”的认识更加统一，体制机制更加健全，形成了一系列具体的政策举措，产业进一步向粤东粤西粤北地区有序转移，收到了初步成效。我们将坚决贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议精神，认真贯彻落实习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，按照政府工作报告要求，紧密结合广东实际，以“百千万工程”为抓手，扎扎实实推进城乡区域协调发展，加快实现高质量发展。 “广东美食美景多”，黄坤明热情邀约媒体朋友多到广东走一走、看一看，多品尝广东美食，感受岭南之美。他还希望媒体朋友多到湛江滨海旅游，观赏栖息在这里的中华白海豚生态奇观，亲身体验海洋生态保护的生动成果。 新加坡亚洲新闻台记者注意到有报道称，广东受到企业供应链多样化以及将生产线转移到东南亚等其他地区的影响，提问广东作为中国经济第一大省和重要的制造业基地，将采取哪些措施来应对这些挑战和实现制造业转型？ 对此，王伟中表示，去年4月，习近平总书记亲临广东视察，明确要求广东坚持以制造业立省。广东制造业增加值占全省GDP比重32.7%，规模占全国1/8，有8个万亿级产业集群。长期以来，广东坚定不移做全球产业链价值链的参与者、促进者，积极支持企业“走出去”参与“一带一路”建设。近年来，一些国家搞“脱钩断链”“小院高墙”“长臂管辖”，一些企业为规避经贸限制、关税壁垒等，将订单、生产转移到其他国家。但同时也要看到，近年来一大批十亿级、百亿级重大外资项目落户广东，去年全省新设制造业外资企业数量增长30%，制造业实际利用外资增长11.7%，今年1月新设外资企业1947户、增长106%，表明投资者看好中国、看好广东。 王伟中表示，广东将坚持实体经济为本、制造业当家，实施“五大提升行动”，着力提升制造业核心竞争力，确保任何时候都不脱实向虚。一是坚持改造升级传统产业、培育壮大新兴产业、超前布局未来产业。传统产业这个厚实的家底和优势不能丢，我们将积极促进产业高端化、智能化、绿色化，落实国家新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新、降低物流成本等部署，再推动超9000家工业企业开展技改、9200家规上工业企业数字化转型。同时，大力发展集成电路、新能源汽车、新型储能、低空经济等新兴产业，超前布局量子科技、生命科学、人工智能等未来产业。二是坚持产业科技互促双强。把发展新质生产力作为战略之举、长远之策，加快构建全过程创新链，推动更多新技术、新产品、新工艺应用推广。同时，高水平科技自立自强并不是关起门来，我们将扩大高水平对外开放，加强国际合作交流，广纳创新技术、创新企业、创新人才，深度融入全球创新链产业链供应链。三是坚持大中小企业融通发展。广东市场化程度高、企业活跃，全省经营主体突破1800万户，其中企业780万户、占全国1/7。我们将支持大企业发挥链主企业作用，支持中小企业朝着专精特新方向发展。 王伟中表示，加大制造业投入，投的是后劲、投的是未来。我们将用好“制造业当家22条”“降低制造业成本10条”等政策，再及时出台一批新措施，推动资金、土地、用能等资源要素向制造业倾斜。诚挚欢迎海内外企业和人才到广东来、到大湾区来，共享机遇、投资兴业、实现高质量发展！ 今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年，又是“十四五”规划实施的关键一年。作为大湾区建设的重要责任主体之一，广东今年会有什么动作，舆论十分关注。星岛日报记者提问：广东过去推进粤港澳大湾区建设有哪些亮点和成果？未来计划如何与港澳持续合作，推动粤港澳更好地融合？ 在回答中，张虎表示，粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。自《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布以来，广东坚持以粤港澳大湾区建设为“纲”，举全省之力，携手港澳加快建设世界级的大湾区、发展最好的湾区。五年来，粤港澳大湾区建设取得阶段性成效。综合实力迈上新台阶，大湾区经济总量从2018年超10万亿元到2023年突破14万亿元大关。科技产业优势持续巩固，大湾区国际科技创新中心、大湾区综合性国家科学中心建设深入推进。基础设施互联互通加快推进，已基本实现大湾区主要城市间1小时通达。规则衔接机制对接深入实施，“港澳药械通”“湾区社保通”“跨境理财通”等一批标志性事项落地。重大合作平台建设取得积极进展，横琴粤澳深度合作区今年3月1日正式封关运行，前海积极推进与香港开展金融和法律等现代服务业合作，南沙已落地期货、航运、数据三大交易所，河套打造了量子科学中心等一批高端科技创新平台。宜居宜业宜游优质生活圈加速形成。 张虎表示，广东将牢记习近平总书记殷殷嘱托，落实国务院政府工作报告部署，做实“一点两地”的全新定位，强化粤港澳深度融合，纵深推进新阶段粤港澳大湾区建设。一是强化发展战略协同联动，积极支持港澳更好融入国家发展大局。二是强化产业科技互促双强，联合港澳推动科研攻关取得更大进展。三是强化全方位互联互通，进一步提升人员车辆往来、货物通关、资金跨境、数据安全传输等便利化水平。四是稳步扩大制度型开放，加快构建国际合作和竞争新优势。五是强化重大合作平台建设，“以点带面”引领粤港澳深度融合发展。 作为外贸第一大省，广东促进外贸高质量发展的动向也为媒体关注。深圳连续31年在中国内地城市出口总额占据第一，在广东推进外贸高质量发展中具有典型性代表性。欧洲时报记者提问，面对世界地方冲突不断，不确定性增加，单边主义、贸易保护主义愈演愈烈，深圳如何破解这些难题，未来打算怎么做？ 覃伟中在回答中介绍说，深圳是全国重要的外贸大市、外贸强市。2023年深圳进出口总额3.87万亿元、同比增长5.9%，其中出口增长12.5%、连续31年居内地城市首位。这些成绩来之不易，经受住了一系列挑战和考验。面对困难挑战，我们主动应变、抢抓机遇、迎难而上，着力推动外贸拓市场优结构提质量，全面落实高质量共建“一带一路”八项行动，做大做强一般贸易，2023年，深圳对共建“一带一路”国家进出口增长9.3%，一般贸易进出口增长14.4%、占进出口总额53.6%，跨境电商进出口增长75.2%。着力打造高效联通全球的贸易枢纽，建设融合港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型为一体的国家物流枢纽。着力构建优质高值的出口产品矩阵，提升“深圳制造”品牌美誉度，突出高科技、时尚潮流、好用耐用的特色，还举办一批市场化、专业化行业风向标展会，去年深圳展览面积超过1000万平方米。着力完善便利化的跨境贸易服务体系，实施自贸区提升战略，支持企业在全球布局产业链供应链，优化无缝清关、信用保险、出口信贷、跨境结算、涉外法律等服务，近期还新出台了“稳外贸24条”，全力促进外贸稳规模、稳份额、稳增长。 覃伟中表示，下来深圳将认真贯彻落实中央、省各项部署要求，为建设更高水平开放型经济新体制、服务构建新发展格局作出深圳的更大贡献。 习近平总书记在视察广东时强调，要加强陆海统筹、山海互济，全面建设海洋强省。广东提出了“打造海上新广东”的愿景。湛江作为广东港口大市，这些年大力发展海洋渔业，也引进了巴斯夫、宝钢等一批重大项目。中央广播电视总台记者提问，湛江在推动海洋经济高质量发展方面有哪些新布局？ 曾进泽回答说，湛江是海洋大市，近年来坚持向海图强，海洋生产总值占GDP约三分之一。下来，将强化陆海统筹、港产联动，推动海洋经济高质量发展，为全面建设海洋强省、打造“海上新广东”增添“蓝色动力”。一是全力打造世界级临港产业集群。发展以绿色钢铁、绿色石化、绿色能源为主导的世界级临港产业集群。加快建设海工装备产业园等重点项目，打造新质生产力，培育海洋战略性新兴产业，规模化集约化开发海上风电。二是创建现代化海洋牧场示范市。实施现代化海洋牧场建设“十大行动”，发展蓝色金融，健全海洋牧场全产业链。三是建设高水平海洋科技创新中心。依托湛江湾实验室等海洋科研资源优势，系统谋划建设海洋科技创新体系，以科技创新赋能海洋经济。四是强化“一带一路”海上合作支点城市功能。积极连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、西部陆海新通道，推动广湛高铁、雷州半岛高速公路等项目建设，努力创建广东对接RCEP先行示范区。五是积极打造“红树林之城”。加强红树林保护、修复和利用，深入实施“蓝色海湾”整治行动，构建可持续发展的海洋生态环境。六是打响“鲜美湛江”文旅品牌。整合丰富的滨海文旅资源，将“鲜美”元素融入旅游全产业链，打造国家级滨海旅游目的地。
2024-03-11
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